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1、设计背景：
由于城市道路绿化带以及小区绿化带台阶高度没有统一标准，这造成了喷涂机的工作高度有一定的限制。
2、机构概要：
考虑到城市道路绿化带台阶的高度带来的不确定性，同时为了扩大喷涂机的应用范围和通用性，我们在喷涂机上设计了一个小型升降平台。
在升降平台中，常采用多级X形的剪式机构。X形剪式机构是一种单自由度机构，在实践中得到广泛的应用，如玩具、灯具、登高作业台、起重平台等，一般是利用它的对称结构具有放大的平行位移的特点。
在相同的起升高度下，X形剪式机构具有较小的纵向尺寸(L1和L2)和较小的纵向尺寸变动幅度, 以及较大的位移放大率, 见下图。
下图为一种常用剪式液压升降平台简图，由平台、支撑杆、长横杆、短横杆、液压缸、活塞、机座组成，长横杆和短横杆与支撑杆之间形成铰接，支撑杆长度均相等，这种多个平行四边形伸缩架，可获得较大的伸缩行程，当液压缸使得活塞伸缩时，带动长横杆在机座导槽内滑动和支撑杆运动，使得平台在铅垂方向升降。
3、运动分析：
剪叉机构由两根中间用枢轴连接，可在平面内相互转动的剪杆组成，每根剪杆又可以认为由两段一端铰接和一端固接的梁单元连接而成。剪杆作为机构折叠变化的对象，铰点约束剪杆的变化，折叠过程即剪杆围绕铰点旋转，最后达到指定位置，从而完成一个折叠过程。剪叉式升降台主要由底座、剪叉机构和工作台三个部分组成，其中剪叉机构是剪叉式升降台的主体，也是主要承力构件。
以单片剪叉式升降台为研究对象，如下图所示，分析滑块B 水平速度vB 与升降平台CD在垂直速度v 之间的关系。该运动为平面运动，采用速度瞬心法进行求解。
因为D点速度垂直向上，B点速度水平向左，所以剪杆BD运动瞬心为点C，令其瞬时角速度为ω，则D、B点的速度为：
由(1)、(2)式可得：
由几何关系可得：
将(4)代入(3)可得：
式中，K 为速度放大系数。
由(5)式可以得出，当B 点的运动速度确定，即 vB 为已知时，某一时刻t对应的LAB确定，则t 时刻平台的升降速度v确定。因此，调整vB 可使升降台具备良好的运动性能。
4、机构设计：
再本例所设计的剪式升降平台主要是承载叉架和喷管并做升降运动，受载荷小、结构紧凑、设计简单。经过估算，升降平台承受的载荷是40KG。
因此我们设计剪式升降机构由手轮驱动带轮，通过带轮和丝杠的传动为升降机构提供横向驱动，一对单片剪叉结构俯视图和前视图如下图所示。
小型丝杠与AB水平方向平行，轴BB通过丝杠螺母沿AB水平方向运动。AB作为机构折叠变化的对象，铰点O约束剪杆的变化，折叠过程即剪杆围绕铰点旋转，最后达到指定位置，从而完成一个折叠过程,如下图所示。
初定设计条件：一对单片剪叉每条连杆长度L=360mm，B处为可沿前后方向移动的滑块，平台处于最低点时连杆AB与水平面夹角为15°，最大横向滑动距离为175mm 。如下图所示。
L=360mm，D=350mm，则
单个连杆最小高度S1=360×sin 15°=93.2mm 。
伸缩架移动到横向最大距离时连杆与水平面的夹角
单个连杆最大高度
设可升降距离为H=450mm，则需要连杆个数为n ，
，
由上述计算可知至少需要两个连杆机构。
图1
丝杠螺母
丝杠
O
A
B
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