6-4-3磁力刹车（ppt）.ppt

“磁力刹车”问题的研究 磁力刹车 一个强磁铁从非铁磁性金属管内降落下来时，他会经历一个阻滞力，研究这个现象。 一：问题研究的基本思路 先从定性分析的角度阐明了磁铁在金属管中的运动状态的变化，进而通过“假设”，“模型建立”，“数学计算和物理分析’,定量解释和说明了“磁力刹车”的物理学原理。 二：问题的研究 （1）定性分析 一个强磁铁从非磁铁性金属管内下降过程中，金属管感受到下落磁铁磁场的变化，据电磁感应定律知，金属管（可以看做有无数个金属环构成）内产生感应电动势，从而产生感应电流，进而形成阻碍磁铁运动的安培力。随着磁铁下落速度的增大，安培力也随之变大。在竖直方向上，当磁铁的重力与安培力达到受力平衡时（忽略空气阻力的影响），磁铁将保持匀速直线运动状态，直到穿出金属管时，做近似的自由落体运动。 （2）定量分析 磁铁的运动过程可分为两个阶段：1、加速度减小的加速运动，2、匀速运动（假设金属管足够长） 1.第一过程（加速度减小的加速运动）的分析 模型的建立 A，为便于物理上的理解和数学上的运算，对磁铁和金属管大小，及初始的位置摆放做以下假设： 磁体为圆柱型，摆放时与金属管共轴 磁体半径略小于金属管的内半径R 下落过程中忽略空气的阻力 金属管的横截面面积为1个单位 金属管由无限多个金属圆环组成 忽略漏磁现象 B，建立坐标系：设Z轴原点在金属管上端面，令Z轴与金属管共轴，正方向为竖直向下。 设金属管电阻率为ρ，管内半径为R，则每一环电阻 根据法拉第电磁感应定律，设磁体穿过圆环的等效磁感应强度为B，则磁体通过圆环的磁通量为 ，在dt时间内，下落距离为dz，即磁体穿过dz个金属环，则感生电动势为 金属圆环的电流为 由于磁体对金属圆环成对称发散，令圆环处磁感应强度为 ,其方向与金属管母线夹角为 ，如图1，据安培定律金属圆环所受磁力为 磁体由静止自由落入金属管，受重力Mg和 ，则： 即是 ................................................................① 将①式积分，得 利用初始条件，t=0,z=0, ,代入上式得 则 .....................................................................② 解微分方程得 利用初始条件t=0,z=0,代入上式得 则 ................................................................③ 将上式代入 ................................................................④ 再由④式得加速度 其中 磁体的加速度随时间变化如图2，图3 C,现在讨论 值得问题 法?理论计算：由以上知 由（3）（4）消去时间t,可得 ................................................................⑥ 将⑥式微分得dz=Adv(A是一个关于v的函数， 原则上可求) ................................................................⑦ ...................................................................⑤ 将⑦式代入⑤式积分，则 （理论上，完全可以求出，但是极其复杂） 法（2） 令 由于f(t)中的指数因子 极大 ∴ （为极限中的无穷小量） 也就是说，当t由 时，速度v已经由 D，现在讨论穿过圆环的等效磁感应强度B的问题 我们可用磁荷法计算磁体周围磁场分布，对于圆柱形磁铁，可以近似认为沿轴线方向均匀极化，即磁场的磁化强度 沿轴线方向均匀极化，即磁场的磁化强度 沿轴线方向，且在磁铁内为常矢量，则 2：第二个过程