孙东来——adhoc网络介绍要点解析.pptVIP

无线自组织网络研究进展  临时会议/紧急情况 科学考察/探险/军事战场 接入网络服务商所需的时间和成本 现有服务和架构的性能或者能力 远离网络基础设施而希望保持与网络的连接 1991年IEEE 802.11首次提出“Ad Hoc网络” 自组织、对等式、多跳无线移动通信网络 1997年IETF成立MANET工作组 基于IP的无线多跳网络路由 2003年IRTF成立ANS研究组 其它研究机构 独立快速部署 不需要任何预先网络基础设施 动态拓扑 节点移动/开机/关机 节点无线发送功率变化、无线信道干扰或者地形等因素影响 自组织 无控制中心 节点故障不会影响到整个网络 多跳路由 接收端和发送端可使用比两者直接通信小得多的功率进行通信，因此节省了能量消耗 通过中间节点参与分组转发，能够有效降低对无线传输设备的设计难度和成本，同时扩大了自组织网络的覆盖范围 特殊的无线信道特征 无线信道提供的网络带宽比有线信道低得多 竞争无线共享信道产生碰撞 信号衰落、噪声干扰以及信道之间的干扰等 终端的局限性 能量、存储、计算等资源受限 安全性差 无线链路的开放性 移动性导致节点之间信任关系的变化 可扩展性不强 节点之间的相互干扰造成网络容量下降 各节点吞吐量随网络节点总数的增加而下降 存在单向无线信道 终端发射功率的不同及地形环境的影响 请各位老师同学 批评指正！ 谢谢！！  * 孙东来 无线网络安全实验室 第一部分 自组织网络初探 无线自组织网络概念初探 ☆ 无网络基础设施可用 不想使用网络设施 网络基础设施范围外 自组织网络 无线自组织网络概念初探 ☆ 分布式结构 可移动性 多跳链路 自组织性 通信安全 便携通用 自组织网络本身，就是在应用的需求下，以分布式的方式解决网络问题的一种尝试。其中无线自组织网络因其本身物理限制少，可以近乎无限自由地进行部署和使用而成为了自组织网络研究中的一个热点。 Ad Hoc：For the specific purpose only MANET：Mobile Ad-hoc Networks ANS：Ad Hoc Networks Scalability 无线自组织网络起源 ☆ 无线自组织网络特点 ☆ 无线自组织网络特点 ☆ 无线自组织网络缺点 ☆ 无线自组织网络若干关键特征 ☆ 节点是否可以移动？ 节点是否有能量消 耗限制？ 无论无线自组织网络如何更改其结构，其多跳路由、无线传输、自组织等关键特征是不会被更改的，但是根据实际应用的不同，它也有不同的典型模型 第二部分 典型模型 任务管理节点 用户 汇聚节点 监测区域 传感器节点 B A C 无线传感器网络概念简介 ☆ 无线传感器网络（wireless sensor network, WSN）就是由部署在检测区域内大量的传感器节点组成，通过无线通信方式形成的一个多跳的自组织的网络系统，目的是协作地感知、采集和处理网络覆盖区域中感知的对象信息，并发送给观察者。 无线传感器网络特征 ☆ 大规模网络 自组织网络 动态性网络 统计设计网络 应用性相关的网络 以数据为中心的网络 无线传感器网络的研究热点 ☆ Networking 如何在低性能平台上实现Ad Hoc网络自组织 Real time 由于操作系统的限制，没有完整的进程管理，如何保证任务的实时性？ Power Limit 低功耗情况下完成系统功能 无线传感器网络的研究热点 ☆ 周边设备管理方面。一般传感器在同时执行多个任务更省电，因为串行执行会导致一些周边设备不必要的开关，开关频繁就导致更耗电。并行执行会带来数据冲突的可能。 无线管理方面。传感器常用的方式是自动降低天线功率到只能检测到carrier，检测到carrier后增大功率，来检测packet。 处理器功率控制。传感器网络一般都会在检测到当任务队列为空时，自动将处理器转入节能或睡眠模式，当有中断时自动进入激活模式。 车载自组织网络概述 ☆ 无线传感器网络的应用服务 ☆ 在VANET上开发的应用和服务可以分为以下三类: 道路交通安全类应用.它是最重要,最能体现VANET价值的应用,其中包括主动事故告警,事故隐患提示等.能否有效地避免和减少交通事故,取决于事故告警 信息是否可靠,快速,无差错地传播.目前, VANET研究大多都是针对这类应用,多使用可靠的广播机制实现事故告警; (2) 交通状况查询.这类应用的作用是提高道路交通效率,改善车辆驾驶条件.主要查询的信息包括车辆速度,密度,堵车情况,道路情况等;这类应用对时延要求不高; (3) 信息服务类应用.比如高速公路缴费,移动办公,接入Internet,分布式游戏等.这类应用在提供多样化服务的同时,也将加