3PE管道防腐补口、补伤作业指导书技术方案.doc

一、编制依据 1、《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413-2002； 2、《辐射交联聚乙烯热收缩带（套）》SY/T4054-2003； 3、《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2006m3/min。 加热用液化气火焰加热器，液化气钢瓶输出压力应满足施工要求（P≧0.15Mpa）。 准备好卷尺、红外线数字测温计(量程为：0～300℃)、压辊、棉纱及木楔等材料。 管道防腐表面的清理 将焊口及两侧涂层150mm范围内的油污、泥土等清理干净。 焊缝及其附近的毛刺、焊渣、飞溅物、焊瘤等应打磨干净。 焊口两侧涂层应切成≤300的坡角。 热收缩带防腐补口施工操作要点 喷砂除锈时钢管的预热：为了避免喷砂后加热钢管时产生新的锈迹，在喷砂前应将钢管预热至40℃-50℃（冬季，适当提高预热温度至70-80℃）。对补口部位进行清洁并喷砂除锈至Sa2.5级。 表面预处理后的钢管表面的锚纹深度应达到50～70um。 钢管表面预处理后2小时内应进行涂敷作业，表面返锈时，应重新进行表面处理。 打毛宽度应与热收缩带覆盖宽度基本一致：同时将热收缩带与管体涂层搭接处清洁并加热、用钢丝刷将其打毛，完毕后，应清除浮渣；涂层打毛深度及密度约为1mm，沿竖向及斜向打毛。如图所示： 预热及底漆的涂刷 ①钢管、搭接部位的预热：将补口部位的钢管和搭接部位的涂层预热到40℃-60℃，环境温度较高时，宜在40℃-50℃范围内选择；天气转凉时，宜在50℃-60℃范围内选择。 ②底漆的涂刷：将搅拌好的底漆迅速均匀涂敷在补口处的钢管表面及搭接处的涂层上，涂刷宽度与热收缩带覆盖宽度基本一致，被打毛区一定要涂刷底漆。 ③在底漆尚湿润时，迅速将热收缩印有搭接线一端的内层热熔胶考软、发粘，并粘贴在焊口的中央部位，用手抚平。沿轴向边缘安放一根胶条。如下图所示： 一定要在底漆尚湿润时安装热收缩带，不得在加热已涂好的底漆。 再将热收缩带的另一端内层热熔胶烤软、发亮，沿钢管周向绕至搭接线，并将搭接线以前基材表面加热后，对准粘贴，用手拍打压紧。如下图所示： 固定片的安装：将固定片内层加热数秒钟使乳白胶层发亮。沿轴向对折定位于热收缩带接缝处，然后掀起固定片的一边，用火加热固定片的内层，使乳白胶层发亮变软，然后迅速压紧压实。再用同样的方法安装另一边，最后将固定片上方往返加热数次辊压，一定要粘接牢固，网格清晰可见。如下图所示： 在热收缩带两端衬上木衬后，从中间沿周向向两侧均匀加热热收缩带，收缩至端部。用同样的方法加热收缩至另一端。（沿周向加热的过程中如发现固定片与热收缩带分离时，趁热拍打或压辊滚压贴合，加热过程中火焰一定要覆盖固定片）。如下图所示： 防止翘边：当加热收缩至坡口处时，取出木衬。继续加热热收缩带，直至端部收缩紧密。当热收缩带收缩到边缘时，火焰应覆盖热收缩带的边缘多加热数秒（火焰中心对准边口，一半覆盖热收缩带一半覆盖涂层），使之收缩紧密，防止收火后产生翘边。如下图所示： 回火：当热收缩带完全收缩后，再将整个热收缩带加热5-8分钟左右，使热熔胶充分熔融并从两端溢出，在热收缩带表面尚柔软时，趁热辊压，挤出气泡。加热火焰一定要覆盖热收缩带的边缘，以确保热收缩带收缩完成后，不会发生翘边、卷边现象。 ①热收缩带完全收缩后，先周向，后沿轴向（热收缩带宽度方向）从下至上、从上至下不断均匀来回加热，加热时间5-8分钟，使内层热熔胶充分融化，使整个补口部位的温度保持在130℃以上，火把移动应连续，不要跳跃并适当超过热收缩带的边缘。 ②回火5-8分钟是保证一次完成粘接，克服环境变化所带来一系列影响，使补口质量得到保证。 ③切忌收缩完成后马上收火，热熔胶随着回火时间的增长、温度的提高而变软、发粘、流动，这时胶面才能与湿润状态的底漆的结合面具有粘接条件。如下图所示： 热收缩带收缩、回火完成后，热熔胶应从两端溢出，在热收缩带表面尚柔软时，趁热辊压，挤出气泡。上述步骤完成后，应在固定片的两端各安装一根约150mm长的胶条封边，使之与热收缩带溢出的胶成为整体。如下图所示： 热收缩带与聚乙烯层搭接宽度应不小于100mm；周向搭接宽度应不小于80 mm。 三、补伤施工措施 直径不大于30mm的损伤，采用补伤片补伤。直径大于30mm的损伤，先采用补伤片补伤，然后用热收缩套包覆。对于直径不超过10 mm的漏点或损伤，且损伤深度不超过管体防腐层厚度的50%时，可用热熔修补棒进行修补。 补伤施工操作要点 (1)修补时，先除去损伤部位的污物，并将该处的聚乙烯层打毛，然后将损伤部位的聚乙烯层修切成圆形，边缘应倒成钝角。在孔内填满与补伤片配套的胶粘剂，然后贴上补伤片，补伤片的大小应保证其边缘距聚乙烯层的孔洞边缘部大于100 mm.贴补时，应边加热边用辊子滚压或戴耐热手套用手挤压，排出空气，直至补伤片四周胶粘剂均匀溢出。