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收费站机电设备的维修与管理 陈晓斌 2013年12月 高速公路机电系统主要包括:通信系统,监控系统,收费系统三个分系统。当然,根据道路的不同地理环境,有些道路还拥有隧道系统、照明系统。 监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。 站有硬盘录像机在各站监控室或通讯机房; 各所都有监控室,包含图像为:各自所辖下站厅内与车道图像、内外收费广场图像及各所监控室内图像 绥德道路监控室包含吴子段隧道和道路监控图像。 监控系统包含设备:前端摄像机(吸顶半球、枪式摄像机、高速球、含云台一体机等)、字符叠加器(VDM)、视频光端机、视频分配器、硬盘录像机(工控或嵌入)、矩阵(控制键盘)。 一般图像大致线路:车道——VDM(分配一路到主机)——光端机(距离较近采取视频线直连)到站通讯机房——视频分配器——一路分站硬盘录像机,另一路通过光端机——所监控室——分配器——一路给矩阵,另一路给硬盘录像机。 高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的途径,收费系统是否能够稳定运行直接影响到收费工作能否正常的开展。收费系统一般采用“收费车道—收费站—各运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。 吴靖全线10个收费站,魏家楼、绥德和吴堡共计三个收费管理所。每个收费站包含收费系统、计重系统、监控系统、网络通信系统、超限检测系统。 收费系统包含收费主机(吴子段为研华工控机、子靖段为U创主机)、票据打印机、VDM、栏道机、磅秤、收费管理机和服务器组成。收费主机含有母板、主板、研华725卡,多串口卡等。 吴靖全线计重系统主要采用静态磅,分别为陕晋界和绥德出口使用梅特勒-托利多静态秤,其他各站所使用宝鸡四维静态秤、陕晋界监测站使用河南紫光捷通静态称(另有一台36米长托利多静态称)。 收费车道机背面接口示意图 计重设备构成图 各级站点的核心都为计算机设备,这些设备通过以太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据,通过计算机网络实时传送到收费站,收费站将采集的数据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收费中心。在收费结算中心,对每次出口的收费按照该车辆的车型和实际行驶所通过的路段、里程进行分割计算,得出各路段的应收款,然后存入收费结算中心的数据库,并将清分的结果送给相应的运营公司的收费中心。 刚才我们已经说过了收费系统一般采用“收费车道—收费站—各运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。而我们收费人员经常接触到的就是收费车道和收费站这两级,下面我们就较为详细的了解一下在这两级上,都有哪些设备?他们的功能和工作原理又是怎样的? 下面我们可以把收费车道和收费站这两级的设备分成以下几个子系统来分别讲解 为了更直观更形象的讲述站级收费系统是如何工作的,我们以一辆货车的收费过程为例进行讲解。 我们还以上一张胶片上的图片为例。 我有个比喻,大家来看是否合适 计算机系统是大脑,它计算额并传递信息。自动栏杆、卡机、费额显示器、计重系统、线圈、车牌识别仪这些车道上的外设设备是四肢和五官,它负责收集信息并指挥交通。 建立高速公路收费站CCTV系统主要目的是为了杜绝工作人员徇私舞弊的现象,保证国家的财产安全。 采用闭路电视监控系统,可有效地监督整个收费广场、收费车道和收费员的收费过程。并进行有选择录像,在发生纠纷或其它意外事件时,可提供现场录像资料,在保护收费员,维护收费广场秩序方面起着十分重要的作用。 对于不交费车辆(包括军车、公务车、车队等)不但能够自动地报警监视而且还给够通过报警切换器,将车辆信息输入到多媒体计算机和录像机上,完成图像的采集和复制工作 CCTV系统一般会利用摄像机和拾音器对收费车道、收费亭、收费广场、监控室进行全天候24小时连续监视,同时对拍摄到的画面进行实施播放并进行储存,一般要求收费站必须储存前15天的监控录像。 在增收补漏和提高收费工作人员素质方面起着十分重要的作用。 电源对于机电系统至关重要,没有了电就像汽车没有了汽油,什么也干不了。正因为此机电系统供电部分就一定要设计的尽量科学和合理,以便在断电或供电部分发生故障时将损失降到最小。 章节小结: 我们来总结一下,这两级的设备
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