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城市骑行的困境与展望 目录 contents 1 2 3 4 问题的简要阐述,分析的背景及意义 ● 问题现象表述 ● 问题形成的本质原因分析 ● 案例借鉴 ● 5 解决问题的对策 ● NO.1 问题简要阐述 二十多年前满街的自行车大军如今已经演变成涌动的机动车流,这是中国现代化变迁的一个缩影,却也为城市环境带来了不少的危机。自行车正在机动车对道路空间的绝对挤压下,越来越边缘化,仿佛完成了它的历史使命,慢慢地淡出了我们的视线。 NO.1 问题分析的背景及意义 社会背景 随着中国经济的高速发展,人民生活水平在不断提高,私人拥有汽车的数量也在大幅度增长,私人小汽车正在步入千家万户。然而,随着私人小汽车拥有量的快速增长,人们也面临着由此引发一系列严峻的社会和经济问题:在许多大城市里,机动车行驶速度日趋缓慢,交通拥堵频频告急,交通事故频发,由汽车尾气排放造成的空气污染已经成为或正在成为城市空气污染的主要源头。 在此背景下,限制私人小汽车过快发展,提倡绿色环保交通(步行、自行车、公交车),把城市交通需求的一部分,特别是近距离出行引导到绿色环保交通工具上来是尤为重要的。自行车作为一种绿色环保的交通工具,特别适合于近距离出行。 NO.1 问题分析的背景及意义 发展自行车交通的必要性和意义 (1) 现代交通系统的重要部分 自行车作为大城市公交系统的重要接驳工具和中小城市的重要出行工 具,可以配合地上和地下的公交及地铁系统,满足城市出行者的不同需求,使城市公共交通的综合出行率达到一个较高的水平。 (2)清洁、环保且能源消耗少的交通工具 从城市可持续发展的角度来看,自行车交通是一种“绿色交通”,具有灵活、方便、经济、污染小的优点。 (3)社会与文化方面功能的多样性 自行车出行方式,具备了交通、运动、健身等多方面的功能。对这一功能的开发有利于增加城市的魅力,开发旅游资源。自行车除了是城市居民的传统交通工具外,又是一种绿色健康的现代生活方式,将传统和现代文化良好的结合。 NO.2 问题现象表述 ★与机动车争道行驶,在交叉口占用大量的绿灯时间。 ★自行车与其他交通方式相互干扰,通行能力降低。 ★自行车占用人行道停车的情况严重。 ★因为受到体力和时间的限制,人们使用摩托车或助动车代之。 以上自行车交通带来的多种弊端使人们放弃自行车出行,越来越多的人脱离了自行车族! NO.3 问题形成的本质原因分析 总体归纳为可变因素和不可变因素 不可变因素: 地形原因,天气原因等,某些地区地势高差大不利于自行车出行,严寒酷暑或者雨雪大风天气不适合自行车出行。 除此以外,以下原因都是可变因素。 1、路权没有保障 分为两种情况,目前的道路设计中 (1)一是没有设置自行车专用车道 (2)第二是已建成道路的自行车道过窄,且常有机动车行驶中占用自行车道的情况。有些道路更是在自行车道设置公共汽车站影响骑车人正常行驶并造成交通隐患。 (3)由于车道被占用,自行车在机动车间骑行,危险性很大。机动车数量庞大,骑车人吸入大量尾气,对身体也有很大危害。 NO.3 问题形成的本质原因分析 2、自行车专用道设置问题突出 (1)自行车专用道与人行道、机动车道隔离不够彻底,机动车和行人很容易就可以占用自行车专用道 (2)缺乏醒目明确的标志标线,不能充分体现自行车在专用道上行驶的优先性 (3)在路段上有建筑物出入口的地方和路口处交通组织部合理的地方,仍然是机非混行。 (4)交通管理力度不够 (5)自行车专用道的设置缺乏连续性 NO.3 问题形成的本质原因分析 3、存车难 (1)近些年由于各城市机动车辆保有量猛增,致使部分原来自行车停放场所被更改作机动车停车场。 (2)与此同时,新建的很多公共建筑的地下停车场也只对机动车开放,加剧了自行车停车难的问题。 (3)交通枢纽附近也很少为骑自行车的换乘乘客提供自行车的停车位。 4、自行车租赁未推广 大城市的自行车租赁业务始终无法得到大范围推行。而租赁的种种不便也让很多想要骑车的民众放弃了自行车。 5、维修点不好找 街头巷尾已经难得见到原先熟悉的自行车修理店了。自行车出现故障时得不到修理让很多人放弃了骑车出行 6、骑自行车没面子 有无私家车,一定程度上成为衡量一个人成功与否的标志。骑自行车出门会很没面子,开车更彰显个人经济实力 NO.4 案例借鉴 巴黎:科学的公共自行车系统规划 “Velib”,指的是巴黎自行车自助出租服务。巴黎的“自行车革命”是市政府将两万辆特制的优质自行车安放在全市30
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