电机典型控制电路一要点.ppt

中级维修电工理论培训 电机典型控制电路1 配盘注意事项：配线完成后，一定要进行通电 前的检查如何完成检查?方法?现象? 举例分析 分别检查主回路和控制回路，要在不通电的情况下检查，严禁带电检查！ 六、电机的顺序控制 鼠笼式电动机正反转的控制线路 三相异步电动机减压启动控制 1. 星三角启动 启动时，定子绕组为Y连接，启动结束后定子绕组结成Δ。 三相交流异步电动机外部接线端 2. 自耦变压器减压启动 　 3.定子串电阻减压启动 三相绕线型异步电动机的起动控制 一、行程开关 电路的限位保护、行程控制、自动切换等 符号 行程控制 与按钮类似，但其动作要由机械撞击 作用 结构 常开（动合）触头 SQ SQ 常闭（动断）触头 二、行程控制 主电路与电动机的正反转电路相同 行程控制实质为电机的正反转制，只是在行程的终端要加限位开关。 正程 逆程 B A KMF KMR M 3~ A B C FU FR SQA SQB 1.行程控制的基本原理 正向F 行程开关 SQA SQB 反向R 例：要求下图中的行车运动到A、B两处时能够自动停车。 限位开关 控制回路 SB2? 至右端位置撞开SQA 正向运行 电动机停车 动作过程 KMF FR KMR SB1 SB2 SB3 KMF KMF KMR KMR SQA SQB KMR M 3~ A B C FU FR 主回路 KMF KMR SBR KMF FR KMF SB1 KMF SBF KMR KMR SQA SQB 2.自动往复运动控制 行程开关采用复 合式开关。正向运 行停车的同时，自 动起动反向运行； 反之亦然。 措施 在前面要求基础上，到达A、B处能自动返回。 电机 SQA SQB 此法只适用于正常运行时 定子绕组为Δ连接的电机 优点：设备简单，体积小， 价格低廉，运行可靠，维 修方便。 缺点：启动电压只能降到 ，不 能调节。故可用于轻载下 启动。 电机 绕组 A B C X Y Z Y ? Z B Y X C A KM FU QS FR A x B y C z KM -Y KM- ? 主电路 运行时KM、KM-?工作，电动机接成△形 起动时KM、KM-Y工作，电动机接成Y形 要求： KM-? KT KT KM-Y KM-Y KM-? KM-? KT KM-? KM SB1 SB2 KM Y－? 起动控制电路 FR 主电路接通电源 KT ? KM-? ? Y?? 转换完成 SB2 ? KM ? KT ? KM-Y ? KM-? ? 延时 KM- Y? KM FU FR 电机 A x B y C z KM -Y KM- ? U1 V1 W1 U1 V1 W1 W2 U 2 V2 W2 U2 V2 Y联结 Δ 联结 QX4系列自动星形—三角形起动器电路 S . . . . . . 利用自耦变压器降低加到电动机定子绕组的电压以减少启动电流。下图为自耦变压器的降压原理图 利用自耦变压器后: 电压降低到 电网负担的启动电流降低到 启动转矩将为 为满足不同负载要求，自耦变压器的副绕组一般有三个抽头，分别为电源电压的40%，60%，和80%（或55%，64%，73%）供选择使用。 优点：电压抽头可供不同负载启动时选择，不受绕组接线方式的限制。 缺点：体积大，间隔高，需维护检修。 XJ01系列自耦减压起动电路图 S . . . . . . ? 电机直接启动起动、自然停车 （点动、连续运行、多地点控制、顺序控制等） 基本控制环节 ? 电机正反转控制 ? 行程控制 电动机的减压启动控制 电动机的直接启动（全压启动） 电动机的制动控制 电动机的调速控制 电动机的启动 是指电动机通电后开始转动到正常运转的过程。 直接启动瞬间的电流是额定电流的4~7倍，但由于启动瞬间的功率因素低，所以启动转矩不大。 直接启动：启动时加在电机定子绕组上的电压为额定电压。采用直接启动是有条件的。 减压启动：启动时，在不改变电源电压的前提下，减小加在电机定子绕组两端电压，待转速升高启动结束后，给定子绕组加额定电压。 由于电机的转矩是与电机定子绕组电压的平方成正比，所以，减压启动在减小启动电流时，会导致启动转矩降低更多，只适合空载或轻载启动。 电动机的启动 一、点动控制 M 3~ A B C FU 动作过