广清立交改造项目监理总结.docVIP

广州北环高速公路 广清立交改造项目施工 监 理 总 结 项目监理部（章） 总监理工程师 日 期 目???????录 第一章?? 第二章?第三章?第四章?第五章? 一、工程项目概况 （一）?工程概况北环高速公路广清立交西南出口匝道及收费站改造广清立交西南出口 1、道路主体3条收费岛。广场路面结构如下图所示。收费岛采用C25砼现浇岛头和C25砼预制路缘石岛侧。施工时收费岛与广场路面结构同步施工。 道路结构 道路结构图 2、工程开竣工日期 工程开工日期为2013年7月22日，计划竣工日期为2013年10月。 工程项目合同价：236.5万元 工程质量目标：优良 （二）工程概况 工程名称：广州北环高速公路广清西南收费广场新建站房工程 工程地点：广清立交西南出口广州北环高速公路广清西南收费广场新建站房工程由广州 国洋土木工程设计有限公司设计、广州市穗高监理工程有限公司、广州北环高速公路有限公司组织实施。主要内容是对广州北环高速公路广清西南收费广场在撤除原有站房后，在收费广场改造的同时，在北侧新站区位置实施新站房建设。 该站房为单层框架结构，建筑面积107.88平方米。 ：3年8月5日，计划竣工日期为2013年10月2日34.2万元 工程质量目标：优良 （三）工程概况 工程名称：广州北环高速公路广清西南收费广场新建雨棚工程 工程地点：广清立交西南出口 广州北环高速公路广清西南收费广场新建雨棚工程由广州广州市穗高监理工程有限公司、北环高速公路有限公司组织实施。主要内容包括：广清立交西南出口收费站改造后新增的三条收费车道上新建雨棚。该雨棚为单层膜结构，钢结构支撑，投影面积360平方米，总造价33.9835万元。 （四）工程概况 工程名称：北环高速公路广清立交东北出口匝道及收费站改造工程地点：广清立交东北出口 1.2 重力式挡土墙控制质量方案 施工位置位于K0+149-K0+268，挡土墙长度共119米，结构为重力式挡土墙，墙身采用C25混凝土。本项目由于受用地限制，拓宽旧路时，在原来既有挡墙侧增加混凝土挡墙。 采用台阶式基础时，台阶与墙体应连在一起同时浇筑。基坑应随浇筑分层回填夯实，并在表面留3%的向外斜坡。墙身施工时，高出地面后基坑应及时回填夯实，并完成其顶面排水、防渗设施。沉降缝内侧壁应竖直、平齐，无搭叠，缝中防水材料应按设计要求施工。泄水孔在施工过程中设置，确保排水畅通，并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。 2、工程开竣工日期 工程开工日期：3年4月6日，3年6月30日175.6万元 工程质量目标：合格三广东三JTG F80／1_2004质量体系认证要求实施了“说到的要做到，做到的要有记录，记录要及时管理”的闭合管理方式，更加巩固了公司推行的监理规范化工作的成果，促进了监理事业的健康发展。 七、施工过程中出现的问题及其处理情况 施工工程中基本能够按照操作规程和施工规范进行施工。施工单位施工管理较为严谨，现场管理人员配备较齐全，工程质量自检与报验及时，施工组织设计及关键部位的施工方案均由监理方审批后实施并落实，由于以上管理措施得当，使工程处于事前、事中、事后的全面控制中，未出现较大的质量问题及质量隐患，工程质量较为理想。 本项目部监理人员都是具有多年监理工作经验的专业工程师，工作认真，原则性较强。在项目施工过程中，从质量、进度、及安全三大方面进行控制，发挥监理人员的优势，起到组织、协调的作用。对于重点部位进行全程跟踪，及时发现存在问题，并主动进行协调，为本项目圆满完成奠定了基础。其次在施工过程中出现的问题，立即着手解决，不拖不靠，并且事后认真分析出现问题的原因。再次对工程质量进行严格监督、控制确保工程不出现任何质量缺陷。最后，要把“安全”意识放在施工首位，在保证质量和进度的同时，必须保证安全。安全措施没有落实的，停止施工。所以本工程从施工开始到竣工，没有出现大的质量事故，也没有出现安全事故，工期、投资也按计划完成。 八、结束语 在监理工作过程中我们深刻地感到，监理工作就是服务工作，给业主提供全方位的优质服务是监理义不容辞的责任。监理工作需要规范的市场环境，需要规范的建筑市场，监理工作更需要业主的鼎立支持。我们的监理工作在业主的支持下会。  广州市穗高工程广州市北环高速公路 维修改造项目3.11