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吉利收购沃尔沃 第一部分 吉利收购沃尔沃的背景、原因及意义 吉利收购沃尔沃背景 2005年沃尔沃轿车公司盈利约3亿美元,但此后的三年该公司亏损严重 2008年巨亏15亿美元,其销量相比07年降幅达20%以上。以下为沃尔沃近四年经营数据: 销量 金融风暴来袭,主营豪华车业务的沃尔沃轿车公司遭到重创,其在2008年的销量仅约36万辆,同比降幅达20%以上。 在金融危机肆虐的2008年,沃尔沃轿车公司的总收入出现了大幅下滑,由07年的约180亿美元跌至约140亿美元。 税前利润 此前4月份沃尔沃公布的第一季度财报就已显示了延续疲软的态势,净亏损42.3亿瑞典克朗,一季度卡车净订单量也下降65%。并在08年第四季度,该集团就出现了14亿瑞典克朗的严重亏损。 尽管二季度净亏损是迄今为止的最大亏损,但沃尔沃公司仍表示,需求似乎已经走出底部。并有报道称,沃尔沃公司二季度卡车净订单量为26,624辆,同比下降51%,但较一季度有所回升。 2007年全球销量只有42万多辆,2008年减为37万多辆,连年处于亏损之中。2009年前9个月该公司的销售额同比下降30%,为1590亿瑞典克朗(约合154亿欧元),亏损达147亿瑞典克朗(约合14.3亿欧元)。连年的亏损使沃尔沃的资产价值从1999年福特收购时的64亿美元跌到今天的20亿美元,十年内资产价值跌幅为68.75%。商誉的虚估部分还未能准确计入。 第二季度,沃尔沃集团净销售额为5390万瑞典克朗(1美元约合8.1瑞典克朗),比去年同期减少32.7%。这使得集团当季净亏损额高达55.6亿瑞典克朗,而去年同期为盈利51亿瑞典克朗。由于受到金融危机严重影响,2009年第二季度全球市场需求仍未复苏,这是导致该集团出现巨额亏损的主要原因。总部设在瑞典第哥德堡的沃尔沃集团是全球主要的载重卡车制造商,去年第四季度,该集团就出现了14亿瑞典克朗的严重亏损。 且在第三季度中,为整合法国雷诺卡车公司与其Mack?车生产部门公司支出了12.8亿克郎,以及为弥补该公司员工养老基金支出了4.72亿克郎。今年前9个月,沃尔沃集团的整体重组费用为27.2亿克郎。 包括沃尔沃卡车公司、沃尔沃客车公司和沃尔沃建筑设备生产公司等部门的沃尔沃集团前三个季度的税前亏损达到了13.1亿克郎,而去年同期的利润为48.5亿克郎。营业亏损上升到3.12亿克郎,去年同期则赢利49.9亿克郎。但集团的销售额在前9个月中增加到1319亿克郎,同比增长51% 吉利收购沃尔沃的原因 (1)吉利战略转型对技术和品牌的诉求 ①渴望技术 ②提升品牌 (2)民营企业走出去的一种方式 (3)学习系统的市场营销规模 (4)李书福个人性格因素 福特出售沃尔沃的原因 (1)战略性出售:发展福特品牌 (2)经济压力:沃尔沃成为烫手的山芋 (3)继续持有风险更高。 (4)沃尔沃历史使命已完成 福特选择吉利的原因 (1)吉利的尊重 (2)福特担心技术为竞争对手所用 (3)看中中国车市场 吉利的收获 2009年12月23日,中国汽车企业浙江吉利控股集团和美国福特汽车公司同时宣布,两家企业已就吉利收购福特旗下沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致,只待监管部门放行。 名不见经传的中国民营车企吉利,要把营业额超过自己3倍的豪华车巨头沃尔沃收入囊中,这个蛇吞象的故事从一开始就吸引了大众的目光。支持者将其视为中国民营汽车企业发展的里程碑,反对者则担心这笔交易将变成中国企业为国际化缴纳的又一笔“学费”。 那么收购沃尔沃后的吉利,沃尔沃的哪些有形/无形资产对吉利最宝贵? 回报一:沃尔沃轿车品牌 回报二:9个系列产品。 9个系列产品包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70,这几乎是目前沃尔沃在全球范围内销售的所有车型。 回报三:3个最新车型平台 3个平台为沃尔沃的P1、P2、P24平台。 回报四:2000多个全球经销商 回报五:供应商体系 回报六:研发人才 回报七:境外工厂和员工 回报八:福特的技术支持 回报九:沃尔沃知识产权 吉利成功收购沃尔沃的意义 吉利并购沃尔沃,一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。三是可以彰显中国汽车产业的实力。 在国际金融危机冲击下,许多国外企业的资产价值被低估,是中国企业出手的好时机。通过海外并购,可以用较低的成本,获取到梦寐以求的汽车国际品牌、核心技术和国际营销渠道。吉利成功收购沃尔沃,是中国汽车产业实现技术跨越的一个捷径,可以迅速提高中国汽车产业的软实力。 从当事双方签署的协议来看,吉利不仅收购了沃尔沃的全部股权,买到了沃尔沃的核心技术、专利等知识产权和制造设施,还获得了沃尔沃在全球的经销渠道。 ? 这项海外并购,可以提升中
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