安供消防培训课件讲解.ppt

前言 火灾案例 油浸变压器是发电厂和变电站的主要电力设备，变压器油是碳氢化合物，闪点为１４０℃左右，燃点是１６５℃－１９０℃，自燃点是３３０℃左右，是可燃的绝缘液体，所以在选择、安装和使用油浸变压器时要采取防火措施。  第六章 变电站消防简介 在电力生产中，发电厂和变电所内设置的大型油浸式变压器作为核心设备之一在运行中一般均较为安全可靠，变压器的总体火灾事故率也一直较低，但在电力生产火灾事故中，特别是在重特大火灾事故中变压器火灾事故占有一定的比例。在1996年对全国发电厂及变电所1970年～1987年间发生的火灾进行案例调查的63起重大事故中，变压器火灾事故共有16起，约占25% ，其中发电厂5起，变电所11起。另据原电力部的有关资料，在1981～1989年间全国火电厂发生的二百多次火灾事故中，变压器火灾占4.4% ，在其中的重、特大火灾事故中，变压器火灾事故占17.8% 。 近年来，虽然由于设备制造质量及运行水平的提高，变压器火灾事故不断减少，但在单机60万千瓦的发电厂和50万千伏的开关站中还曾发生过主变烧毁的重大事故。大型电力变压器的火灾不仅会造成重大的直接财产损失甚至人员伤亡，给人民群众生活带来严重影响，大型枢纽变电所的变压器火灾有时还会造成大面积的停电，给工农业生产带来巨大的间接损失，危害极大。 第六章 变电站消防简介 １．油浸变压器发生爆炸和燃烧的原因１．１?变压器油箱爆裂着火。但在变压器内部发生故障时，变压器油在电弧的作用下，便可分解出氢气、乙炔气等可燃性气体，并产生大量的热，使油温升高，内部压力增大。当压力超过油箱的机械强度时，就会发生喷油或油箱爆裂，可燃性气体燃烧。　　变压器内部事故较为严重时，都会引起油箱内压力增加，外部原因引起的内部事故也在其中。　　一般引起油箱内压力上升事故的原因有：　　①变压器内部短路；　　②变压器遭雷击，过电压击穿绝缘，使变压器爆燃；　　③防爆管事故；　　④变压器出线发生短路，但变压器保护装置失灵，烧毁变压器而发生火灾；　　⑤变压器周围堆放杂物，有油污，由外界火源引起。　　总之，变压器油箱爆裂起火，大都不是某单一原因，一般都是几种因素共同作用而引起的。 第六章 变电站消防简介 １．２?绝缘油套管爆炸起火。绝缘套管是变压器的薄弱环节，在变压器火灾事故中占很大的比例。 ①高压电容套管存在着制造上的缺陷或在运输中的损伤等内部隐患，在运行中又长期受高电压的作用，一旦经受电气事故的冲击，便可爆发并伴随高压套管爆裂，引起喷油起火。　　②户外变压器的绝缘套管由于上部密封不严，雨水浸入或受潮，使其绝缘下降而爆炸起火。　　③变压器发生出线短路、雷击过电压，内部发生长时间、严重的绝缘破坏事故，如果防爆管不能及时泄压，或泄压能力不足，也可能造成绝缘套管爆炸起火。　　 第六章 变电站消防简介 ④瓷套管有裂纹，出现渗油、漏油表面脏污，致使绝缘降低，易引起瓷套管沿表面闪络局部放电，使瓷质发热受损，发生绝缘击穿事故。　　⑤瓷套管中心导体脱落，造成绕组出线端接地，或套管在油箱内部破裂，与油箱引起短路接地，产生电弧，发生变压器油的内部燃烧。 　　⑥套管接线柱由于螺栓松动，或安装时未采取铜铝过渡措施，产生局部过热或火花、电弧、电化学腐蚀，出现接触不良，引起套管破裂漏油燃烧，进而引起衬垫、油箱顶部油污起火。　　⑦检修变压器时绕组和套管受损，未被发现而投入运行，发生事故。 第六章 变电站消防简介 １．３ 有载调压的分接开关和绕组连接处接触不良，产生高温引起爆炸与燃烧。此类事故的比例仅次于套管闪络事故。 　　①变压器分接开关位置不正或制造时弹簧压力不足，滚轮压力不均，使实际有效接触面积减小； 　　②镀银层强度不够，磨损脱皮造成接触不良，接触不良产生高温，使油分解产生油气，引起燃烧和爆炸； 　　③有的变压器三相调压开关相间距离不够或绝缘材质不合格，在过电压下引起绝缘击穿，造成相间短路事故； 　　④在线圈与线圈之间、绕组端部和分接头之间、以及露出油面的接线头等，如果开焊，或连接不好、松动或断开而产生电弧的故障也经常发生。 第六章 变电站消防简介 １．４ 磁路、铁芯故障产生涡流、环流发热，引起变压器故障。 １．５ 导致变压器故障的其他原因有：大气过电压和内部过电压使线圈主绝缘损毁，小动物或金属导线、照明线、铝箔、装配或检修工具和其他外来杂物造成绝缘损毁，小动物或金属导线、照明线、铝箔、装配或检修工具和其他外来杂物造成变压器短路；变压器周围可燃物起火引起变压器短路爆炸。 第六章 变电站消防简介 ２．变压器的消防装置分为被动和主动灭火系统及比较 ２．１ 被动灭火系统 　　当变压器发生爆炸或燃烧后，