汽车电器设备构造与维修课件-17资料.ppt

5.4微机控制点火系统（电控点火系统）简介 教学目标 了解微机控制系统的组成、结构及工作过程，为后续课程做铺垫 一、微机控制点火系统的组成及作用 目前汽车发动机大多数都采用集中控制系统，其中微机控制点火系统仅是电子控制器的一个子系统。电子控制器(ECU)既是燃油喷射控制系统的控制核心，也是点火控制系统的控制核心。在ECU 的只读存贮器(ROM)中，除存储有监控和自检等程序之外，还存储有由台架试验测定的该型发动机在各种工况下的最佳点火提前角。随机存储器(RAM)用来存储微机工作时暂时需要存储的数据，如输入／输出数据、单片机运算得出的结果、故障代码、点火提前角修正数据等等，这些数据根据需要可随时调用或被新的数据改写。ECU不断接收上述各种传感器发送的信号，并按预先编制的程序进行计算和判断后，向点火控制器发出最佳点火提前角和点火线圈初级电路导通时间的控制信号。 二、微 机 控 制 点 火 系 统 类 型 1、有分电器式微机控制点火系统 有分电器式微机控制点火系运用实例 在该点火系中，曲轴位 置传感器/TDC/CKP／CYP） 、点火线圈、点火控制器 都在分电器下，与分电器 合为一体。 2、无分电器式微机控制点火系统 无分电器的微机控制点火系统的组成如图所示 无分电器式微机控制点火系统通常有两种点火方式，即同时点火方式和单独点火方式（顺