汽车S店配件经理经验技巧讲解.pptVIP

如何做个合格的配件经理 零件的库存管理 库存及订货管理 销售管理及统计分析 库存管理及订货 库存什么？库存多少？ 利用江铃的零件库存管理办法 零件具有不同的属性 －简单地说即销售很快的零件和销售得慢甚至没有销售的零件 零件的流动性有偏向 通过对江铃汽车接受到的订货进行分析，我们发现：绝大多数的订货量集中在极少的品种当中。 库存什么？ 所以，真正应该掌握的原则是： * 应该库存市场上需要的零件，即有流动的零件。 * 应该重点管理流动性好的零件。 哪些零件是流动的？ 如何掌握零件的动态？ * 随时做好每一个零件的销售记录，并定期计算MAD（平均销售数）及SSQ（标准库存数） MAD计算公式： （例）某一件号6个月的销售数的合计÷6=MAD 库存多少？ 我们已经知道应该去库存什么，那么每个 品种我们应该库存多少呢？ 所以，我们应该准确掌握每一个管理品种的标准库存数 标准库存数（SSQ）=MAD×标准库存月数 那么是不是我们库存9个这样的 零件就可以了呢？ 如果你的仓库就在江铃公司的仓库隔壁，那是可以的。否则，到你下次订货以前，你就已经没有库存可卖了。 所以，我们要考虑做订货周期库存 订货周期－O/C： 一个月订1次货=1个月 2次 =0.5个月 4次 =0.25个月 那么，我们把这个零件的库存做成MAD×0.25个月行不行呢？ 我们会发现，到你订货以后还没有到货的时候，你的库存又断档了，因为我们还需要准备为了应付一段到货前的销售的库存，也就是到货期库存。 到货期库存 到货期－L/T 零件从经销商的仓库到你的仓库如果需要 1个月=1个月 半个月=0.5个月 一周＝0.25个月 以此类推 这样，我们如果保有O/C和L/T这两个周期的库存是不是足够了呢？ 通常的情况下是没问题的，但有的时候会因为运输问题或市场炒作造成未到货或者库存销售异常，所以有必要准备一部分安全库存系数－S/S应付意外。 根据经验安全系数可以定为：S/S=(O/C+L/T)×70% 最后，我们得到的正确的标准库存数（SSQ）计算公式是： SSQ=MAD×(O/C+L/T+S/S) 其中红色的部分就是标准库存月数 也许有的人会担心一些问题，如：库存的增减如何掌握？建立起来的库存是否最终会成为死库？如何订货？等等 其实让我们回顾一下标准库存的计算公式，就会看到其中的规律： SSQ=MAD×(O/C+L/T+S/S) 所以，如果我们在每次订货—并且是定期订货的时候都把每种零件的SSQ计算一次的话，那么销售动态会自然地影响SSQ的计算结果，达到用订货计算的方式调节库存的效果。 由此我们引出了订货计算公式： 标准订货数 （SOQ）=SSQ-O/H-O/O+B/O 其中，O/H是现库存，O/O是在途，B/O是追加订货 我们注意到，公式中出现了B/O这个概念，那么B/O是怎么出现的呢？ B/O是英文Back Order的缩写，就是当没有库存或库存不足的时候所发生的替客户做的追加订货。 SSQ=MAD 这样，在计算中就会反映出订货数的变化： SOQ 当某种零件的市场需求下降时，MAD理所当然地降低，可想而知，通过计算，SOQ也就降低甚至呈负数——不用订货。 SOQ 有时因为没有某种库存管理项目，顾客也不愿意做B/O订货，这样就发生了L/S，也就是取消订货。 要随时记录L/S并定期分析整理，因为这是重要的增加新的库存品种的依据。 考核你们的供应率 对于零件部来讲，供应率是重要的考核指标之一，通过不断地评价并改善供应状况，是零件部门保证良好的信誉和市场占有率的重要保证。 方法： 如果你是一家维修站或3S，那么你只需要观察自己的施工单供应率就可以了： 具有零件销售功能的网点（服务中心）可以这样管理： 可提供的零件号项目数 通过计算供应率，可以找到自身在供应方面的差距，从而给设立改善目标提供依据。 总 结： a.认真记录每一种零件的销售数并计算MAD； 请大家根据这个讲座的内容，结合自身的情况，摸索出适合自己的，合理的管理经验，使贵公司在零件业务上尽快达到高效、合理的最佳运营状态。 b.制定每种零件的标准库存月数(O/C+L/T+S/S) ； d.定期订货并计算订货数量：标准订货数 （SOQ） ； e.做好B/O（追加订货）订货管理并加入