电子警察设备工程手册20140428讲解.docVIP

本说明书仅作为安装调试参考依据，若实际安装调试过程中遇到具体问题，可与公司技术支持工程师联系。 目录 1 使用说明 3 2 勘查选址 7 2.1 电警选址的基本原则 7 2.2 勘查注意事项 7 3 工程设计 8 3.1 设备选型及配置 8 3.2 “电子警察”设备的布局 9 3.2.1 单方向1车道 “电子警察”布局 9 3.2.2 单方向2车道 “电子警察”布局 10 3.2.3 单方向3车道 “电子警察”布局 11 3.2.4 单方向4车道 “电子警察”布局 12 3.2.5 单方向5车道 “电子警察”布局 13 3.3 主要设备定位 13 3.3.1 摄像机定位 13 3.3.2 补光灯定位 14 3.3.3 杆件的立杆距离和选型 15 4 设备安装接线 16 4.1 220V电源线连接 16 4.2 机箱与摄像机间的连接 18 4.3 成像系统连接 18 4.4 红灯信号连接 19 5 主要施工工艺介绍 21 5.1 通讯线缆制作 21 5.2 线缆管道的制作 22 5.3 杆件安装 25 5.4 接地体安装 28 5.5 设备安装 29 5.6 线缆敷设 30 5.7 设备接线 31  使用说明 本手册仅供使用我司高清电警设备的工程项目的设计、安装、接线参考。 本手册使用关键词解释： 高清成像设备 高清电警系统中用来检测抓拍经过监控断面的机动车、非机动车等运动目标，自动记录车辆运动轨迹、车辆号牌、车身颜色、信号灯状态等特征信息；主要包括高清摄像机（简称摄像机）、镜头、综合控制模块、防护罩、号牌LED灯等部件。 根据应用场合不同，主要产品包括300万1~2车道电警、500万2~3车道电警、600万2~3车道电警。 辅助补光设备 高清电警系统中主要用于抓拍图片夜间补光，确保在夜间抓拍记录的车辆号牌、车辆轨迹、道路标线、信号灯状态等特征图片清晰可辨识。根据应用场合不同，主要包括智能频闪补光灯（简称频闪灯）、高亮度LED补光灯（简称LED灯）。 频闪灯：夜间超速、闯红灯等违法行为抓拍补光（选配）； LED灯：夜间视频检测、录像、违法抓拍补光； 线圈红灯综合检测器 高清电警系统中主要用于地感线圈信号、红灯信号的采集、处理、转递等功能。 红灯检测器 主要用于视频闯红灯电子警察系统中红灯信号采集、处理和转递功能。 存储控制器 在高清电警系统中，主要用于前端采集数据大容量存储，违法图片合成等功能。 杆件 用于安装高清成像设备、辅助补光设备等电警设备，保障获取最佳图片效果。常见杆件类型如下： 勘查选址 根据项目建设信息，到项目建设现场进行勘查，了解现场的实际情况，确定设备建设的具体点位，绘制勘查图纸。 电警选址的基本原则 受信号灯控制交叉路口，监控抓拍闯红灯、不按导向车道行驶、实线变道、逆行行驶等多种交通违法陋习。 事故多发路段，遏制超速、逆行等违法行为； 单行道、专用车道等限行路段； 限牌、限行等高速、高架限制匝道。 勘查注意事项 勘察停止线往后15~30米方位，确定可立杆位置； 检查走线管道、通讯光缆、取电位置等外部可用资源状况； 不能选择桥梁、涵洞等交通设施路面进行施工，以免对设施造成破坏； 查看电力、给水、通信等地下管网状况，选点尽量避开地下管道； 注意树木、标志牌、信号灯、架空线缆等造成的摄像机视场遮挡； 注意路面车道的渠化状况，避免因标线模糊、缺失等造成执法举证争议； 评估路灯、探照灯等外部光源对夜间图像效果的影响。 工程设计 结合初步勘查提供的现场信息和勘查图纸进行项目实施前的工程设计，其主要任务包括设备布局设计、设备定位设计、管网路由设计等。 设备选型及配置 设备配置原则： 摄像机配置 单个断面连续1~2根车道配置1个300万或者500万高清抓拍摄像机； 单个断面连续2~3根车道配置1个500万或者600万高清抓拍摄像机。 补光灯配置 每根车道配置1个36芯LED补光灯（IF202-II）或者每个摄像机配置2个72芯LED补光灯（IF202-I）； 若需要保证闯红灯、超速违法图片抓拍效果，每个摄像机可配置1个智能频闪灯（IF303-I-G，选配）。 线圈红灯综合检测器配置（线圈检测时使用） 每个线圈车辆检测器可以检测8路线圈信号，推荐单个断面每4根车道配置1个线圈红灯综合检测器。 红灯检测器配置（视频检测时使用） 推荐每个方向配置1个红灯检测器。 存储控制器 每个路口配置1个存储控制器。 “电子警察”设备的布局 单方向1车道 “电子警察”布局 标准设备配置表 序号 设备 数量 设备作用 1 摄像机300W 1 抓拍1个车道 2 LED补光灯 1 车道补光 3 红灯检测器 1 红灯信号检测 单方向2车道 “电子警察”布局 标准设备配置表 序号 设备 数量 设备作用 1 摄像机300W/ 500W