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1000/2000系列变速箱的应用与安装 艾里逊变速箱驾驶员培训 油位检查—油尺操作 进行油位检测的条件： 车辆停放在水平路面； 发动机处于怠速运转状态； 变速箱置于空档状态； 输出轴转速为零； 拉紧停车制动器； 变速箱油面稳定； 变速箱的油温处于正常测量范围内。 检测步骤 ：先进行冷车检测，再进行热车检测。 冷车检查 (16℃-49℃) ：在冷态油温时，变速箱油面应处于油尺冷态区域范围内。 热车检查 (71℃-93℃) ：在正常工作油温时，变速箱油面应处于油尺热态区域范围内。 油位的验证 ：为确保读取的准确性一般需重复检查两至三次。 推荐：通过油尺检查变速箱油位时，无论是在冷态还是在热态，均要求变速箱油位处于对应油尺区域的中部或中部偏上位置。而且必需以热态时的检查结果为准。 换档器按钮功能介绍 换档键 倒档按钮 空档按钮 前进档按钮 液晶显示窗 MY10换档器新增功能 1.在选择前进档时，服务指示标 持续点亮两分钟，提示变速箱油寿命需要更换。 2.在选择前进档时，服务指示标 持续闪烁两分钟，提示滤芯需要更换。 3.在所有档位，服务指示标 持续点亮，提示变速箱建康状态差。 注意: ①当服务指示标提示报警时，请严格遵循保养规程进行维护； ②当报警达到程序所设定的警告次数而尚未维护时，会导致“故障检查灯”点亮。 ③完成维护与保养后，需对监控功能进行重设； 服务指示标 自动变速箱的车辆已经被设定为空档启动. ①启动车辆时查看换档器是否显示为空档（即启动时换档器应显示 N ）； ②任何时候，只要自动变速箱车辆处于空档时，都必须保持车辆的刹车作用，以防止车辆的意外移动而造成人员受伤或设备损坏； ③车辆起步时，应当轻踩油门，不要使用最大油门，这样可以节省燃油； ④ 启动车辆时，查看仪表盘上的变速箱故障检测灯。变速箱故障检测灯在车辆启动时先点亮，然后熄灭属于正常现象。 注意：严禁通过推动或拖动车辆来启动发动机。 N N 或 驾驶员操作—车辆启动 驾驶员操作—换档 ①自动升档 1 2 3 4 5 6 ②自动降档 6 5 4 3 2 1 前进档切换（按D按钮） 当车速加快时，变速箱将从可以获得的最低档位开始，按顺序自动升到可获得的最高档位；当车速减慢时，变速箱将自动降档； 6 1 随车速变化 将自动换档 所运行的当前档位 所设定的最高前进档的档位 倒档切换（按R按钮） 选择倒档时，必需将车辆完全停住，让发动机返回到怠速状态，经由空档再切换到倒档，此时换档器将显示“R”； 空档切换（按N按钮） 只有在车辆静止时，才能切换到空档。换档器显示“N N” 正确的操作既可保障车辆运行的安全，也可避免因误操作而造成的锁档或变速箱功能性抑制。 基本操作—行车 ①如果在车辆起步时发动机转速过高，可能会出现锁空档现象，从而引起换档操作的抑制 ； ②车辆在行驶过程中，应保证油门轻踩缓收。这样既有利于节省燃油，又可避免变速箱油温过高； ③自动变速箱的车辆在行驶过程中，严禁切换到空档滑行，否则会造成变速箱严重损坏或车辆失控的严重后果； ④在进行换向换档时，必须是在将车辆完全停住后再进行操作。推荐经由N档再进行切换，且换档器应该显示对应档位； ⑤当车辆需要保持在档位怠速达到或超过10秒种时，推荐切换到空档或者拉手刹自动回空档进行怠速。这既有利于节省燃油，也可防止变速箱油液过热。 ⑥在换档操作时，如果发现所选档位的代码在闪烁，这表明当前的操作被抑制，请检查脚刹是否踩住，车门是否关好，手刹是否已经放下，因为这些条件都会抑制你挂档。 ⑦对于配有液力缓速器的车辆，正常情况下要求启用液力缓速器帮助车辆减速，并能保护车辆的刹车系统不致于过度磨损。 自动变速箱车辆保持失速操作的时间不允许超过30秒，否则会因为油温过高而损坏变速箱； 车辆起步时 N N 怠速过高时 N 6 闪烁 提示 单击D 保持 空档 D 完全停住 R D N R 完全停住 必需是在车辆完全 停止后再进行换档 缓速器的操作技巧 液力缓速器可承担全部的低强度制动和大部分的正常制动； 缓速器本身不存在热衰退问题，尤其适用长时间制动和频繁的减速停车操作； 缓速器的操作： 脚踏板控制：根据脚踏板的配置，常选的有3段式； 警告: 当车辆在冰雪及非常湿滑的路面上行驶时，请关闭缓速器启用开关（即禁用缓速器）；此时使用缓速器的可能导致驱动轮失去附着力而打滑！ 但是，对于配备了ABS（防抱死刹车系统）的车辆，只要当ABS起作用时，缓速器就会自动停止作用！ 驾驶员操作—停车 ①关闭发动机前，应先将档位切换到N档；