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XXX
XX高速公路工程
工
程
建
设
管
理
总
结
XXX公路建设管理局
二0一二年一月
XXXXXX高速公路
工程建设管理总结
XXX高速公路是我省公路网主骨架“两横三纵三条路”中的重要组成部分,也是我省高速公路“3410网”的重要组成路段,它们的建设对柴达木经济循环试验区的发展产生积极推动作用,而且能够优化和提升XXX与西部地区的路网和公路运输能力,进一步带动沿线区域特别是民族地区经济社会的发展。
一、项目基本情况
XXX高速公路起于德令哈,经克鲁柯湖、怀头塔拉乡、羊肠子沟、绿黄路岔口,至终点小柴旦湖立交,全长179.76公里。该项目自2007年9月份开工建设以来,在省交通厅的正确领导和地方政府的大力配合下,在各参建单位的不懈努力下,工程于2011年9月实现全线贯通。另绿草山至大柴旦段公路全长48.454公里,工程于2010年10月开工建设,于2011年9月实现全线贯通。根据施工单位提交的申请交工验收报告和监理工程师签署的意见,经省交通建设工程质量监督站的现场检测,现已达到交工验收条件,我局组织设计、施工、监理、质监、接养等单位对XXXX项目进行交工验收。
二、建设依据
XXX发展和改革委员会于2009年7月1日以青发改交通[2009]587号文批准立项,工可批复投资12.22亿元,后XXX交通厅以青交公[2010]381号文进行了施工图设计批复,批复概算为12.3458万元,建设期限为三年。
三、建设标准及主要工程量
项目全线按高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时,桥梁设计荷载采用公路I级,XX公路路基宽度12m,XX公路路基宽度8.5米。路面满铺,路面结构层为17cm水泥稳定砂砾下基层+18cm水泥稳定碎石上基层+5cmAC-20沥青混凝土下面层+4cmAC-16沥青混凝土上面层。XX主要工程数量如下:土石方431.2348万M3、排水防护工程188688M3、路面工程179.76Km、涵洞5537.35m/351道、波纹管涵530.5m/20道、小桥450.26m/26座、中桥320.41m/5座、互通立交桥633.5m/3座。XX主要工程数量如下:土石方218.7205万M3、排水防护工程4948.51M3、路面工程48.454Km、涵洞1480.17m/110道、小桥113.16m/6座、大头羊互通匝道桥146.16m/1座、大桥166.16m/1座。
四、项目建设管理情况
在工程项目建设管理中,我局严格按照国家基本建设程序,认真贯彻执行项目法人负责制、工程招投标制、工程监理制、合同管理制“四项制度”。为加强XXX高速公路改建工程的建设管理工作,省公路建设管理局依据青公建综字[2009]222号《关于成立G315线德令哈至小柴旦湖公路二期工程建设项目管理办公室的通知》成立项目法人管理办公室。并采用“矩阵式”管理模式,成立XX公路项目办,项目办共有12人组成,下设主任、技术负责人、质量安全负责人等岗位,并分设工程管理组、计划财务组、综合组三个职能小组。在项目管理工作中,我们紧紧围绕以工程质量为中心,注重安全文明施工,注重环境保护,加强成本控制,加强廉政建设,努力提高公路建设管理水平、工程建设质量、资金使用效率,争创优良工程。
(一)项目招标和前期准备工作
XXX高速公路,通过设计招标由XXX公路科研勘察设计院完成该段的初步设计;并结合工程特点及规模,建设单位XXX公路建设管理局以青公建技字[2009]86号《关于对XXX高速公路施工及施工监理招标的委托函》委托XX路达交通建设招标有限公司进行邀请招标,邀请有实力、有诚信并在XX有多年施工经验的施工及监理单位进行招投标。本着“公开、公正、公平、诚信”的原则,按招标程序择优选择了XXX正平路桥工程集团有限公司等3家单位承担XX施工任务,XXX第三路桥公司承担XX施工任务,由山西晋达交通建设工程监理有限公司承担监理任务。
本项目严格履行了基本建设管理程序:XXX公路建设管理局以青公建工程字[2009]396号《关于XXX公路工程质量监督申请的报告》及时向XXX交通建设工程质量监督站申请了质量监督,质监站及时批复了监督申请并派驻监督人员。同时XXX环保局及时批复了项目的环境影响报告书。根据批复精神,我局及时与海西州人民政府共同完成了征地拆迁任务,并及时办理了《施工许可证》,合法有据的开始进行项目建设。同时我局深入开展交通部提出的“五化”建设活动,坚持公路建设管理工作要以“五化”——“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为重要抓手,加快推进现代工程管理,不断转变公路发展方式,全面提高公路建设管理水平。
(二)合同管理
在项目管理中,我们始终坚持以合同管理为本,遵守合同约定,在签订工程合同的同时签订了安全生产合同、廉
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