鄂州互通立交桥桩基施工方案.docVIP

目录 1、编制依据 2 2、编制范围 2 3、工程概况 2 4、施工总体布置 3 4.1桩基机械选择 3 5、冲孔灌注桩施工工艺 5 6、劳动力配备及施工机械配备 15 7、质量、安全、环保管理体系 16 8、工程质量保证措施 17 9、确保工程安全措施 18 10、环境保护及文明施工 18 11、冬、雨季施工保证措施 20 12、工期保证措施 21 冲孔灌注桩施工方案 1、编制依据 （1） 武黄公路鄂州互通连接公路招标文件 （2） 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） （3） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2004） （4） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （5） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （6） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） （7） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 2、编制范围 武黄公路鄂州互通连接公路施工范围内的K4+171.8跨线桥、K3+459.5公铁立交及8座匝道桥的344根冲孔灌注桩施工。 3、工程概况 鄂州南互通为武黄公路鄂州互通连接公路终点互通，位于鄂州泽林余山下村、叶家湾附近，主要服务于鄂州市等地，取代现有泽林互通，完成鄂州及铁山方向与武黄高速公路间的交通转换。该互通采用全苜蓿叶型枢纽互通，主线及武黄公路两侧均设置集散车道，通过设置简易菱形连接主线与兴业大道。互通区内主要工程有跨武黄高速主线道路和14座匝道，兴业大道下挖改造500米和武黄高速路基加宽。桥梁设有一座主线桥和8座匝道桥。 3.2.工程地质特征 ⑴地形、地貌 鄂州地势东南高，西北低，中间低平；最高点“四峰山”海拔485.8米，最低点梁子湖，海拔11.7米。 沿线地理环境东段主要为岗地和岗地斜坡，线路地形起伏较大，周边地面高程在15.30-34.40m之间。 ⑵工程地质 ⑴水文及水文地质条件 场区地下水为上层滞水，不存在承压水。场区有地表水分布，地表水主要为地表低凹地的积水。 ⑵气象、水文 鄂州属亚热带季风气候过渡区，年平均气温17℃，无霜期268至272天，平均降水量1200—1500毫米，年日照时数为2038-2083小时。 4、施工总体布置 4.1桩基机械选择 根据本工程桥梁地质情况分析，桩基所处地质为黏土、粉质黏土、强风化砂岩、中风化砂岩，其中中风化砂岩深度为10m，强度普遍为400～500kpa。所以我标段桩基施工使用机械为冲击钻，所有桩基采用冲孔方法施工。 4.1.实施目标 4.1.1工期目标 冲孔灌注桩计划2011年11月5日开始，至2012年4月5日结束，计5个月。 4．1.2质量目标 ——确保鄂州市优质工程和业主满意工程 ——争创本项目工程质量为省优、国优 4．1.3安全目标 ——以人为本，在生产管理过程中保护所有相关方的健康安全，减少和避免伤害，体现人文关怀，彰显生命价值； ——确保施工期间，地方交叉道路的行车安全； ——杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故； —一般事故率控制在3‰以内。 4．1.4施工及环境控制目标 ——污染预防，积极采用和推广绿色材料，节能减排，低碳建筑，将企业生产经营活动的环境负面影响降低到最小。 ——达到鄂州市文明样板工地标准，争国优、创部优。 4.2. 生活、施工用水 用水：冲孔桩泥浆用水采用就近的水塘中抽水至施工现场，水质化验合格后使用。生活用水采用附近居民的自来水，管接至生活营地，作为施工营地的生活用水。 4.3.施工用电 计划沿便道设置4台变压器。 4.4施工组织 本工程采用项目管理的组织形式，项目部工作人员由经验丰富、服务态度好、责任心强、勤奋实干的工程技术人员和管理干部组成。建立以项目经理为首的管理层全权组织施工生产，对工程项目的质量、安全、工期、成本、文明施工等进行高效率、有计划的管理。 表4-1 施工队伍人员安排计划表 人员组成 工 作 内 容 管理 队长 1 负责施工现场、调度、全面管理、组织工作等 施工员 3 负责施工生产的落实工作等 技术员 1 负责技术管理工作工作等 质检员 1 负责质量管理工作等 安全员 1 负责安全管理工作等 统计员 1 负责统计工作等 材料员 1 负责物资、设备管理工作等 测量员 1 负责控制测量、施工测量工作等 试验员 1 负责试验管理工作等 桩基班 钻机工、混凝土工等 70 负责护筒埋设、挖设泥浆池、沉淀池、挖孔、钻孔、清孔、安放钢筋笼、灌注水下混凝土、破桩头作业等 后勤保障班 电工，水作业等 30 电气设备安装、维修；供水、管路维修等 杂工班 杂工 40 施工辅助作业等 合计 149 5、冲孔灌注桩施工工艺 5.1