运输队2014年工作总结详解.doc

运输队2014年工作总结 2014年运输队，对于我们来说这是一个过去，也是一个开始。过去是2014年的过去，开始是运输队的开始，运输队这三个字它不仅仅代表一缘煤业的一支队伍，更代表118名职工在这里千里相聚组成的一个家，代表118个家庭的生存来源，代表118个家庭的幸福快乐。在各级领导带领指导下，坚定不移的围绕矿井安全生产建设这个中心，以服务一线安全生产为大局。结合本队实际，制定规范措施，统筹安排，在全队干部职工的共同努力下，取得了一定的成绩，现将运输队全年工作汇报如下： 整合队伍，组建家庭 2014年8月，由于煤炭资源形势急速下滑，我矿为保企业生存，降低劳动力资源浪费，将原旧皮带队和生产服务队进行整合，成立了运输队。 为了尽快将整合的队伍融为一体，李队长和张书记多次召集队干进行探讨，要求职工要荣俱荣，要损俱损。对于团结同志，协同配合积极完成任务人员列出典型予以荣誉和物质双奖励，对于破坏团结，说风凉话人员私下与其谈心，了解职工内心动向，及时予以正确引导。经过大家的不懈努力，现在的运输队是一个团结协作，积极向上的好团队。 合理调配人员，积极完成重点工作 运输队的工作包含皮带运输和轨道运输，点多面广，作业人员短缺，这两大块工作任务如两座大山狠狠压在运输队每位职工身上。 9月份我矿复产后第一项任务就是拆除09工作面闭墙，我队的第一项任务是回收拆除闭墙后的杂物，我队人员刚刚整合，人员思想不稳定，作业过程中存在诸多隐患，为保证任务在规定时间内完成，我队每班派出2名队干进行井下跟班作业力保安全，指定专人在地面调配矿车，保证井下矿车供给，在全队职工的共同努力下安全顺利完成了回收任务，共计3天提升杂物42车。 10月份我矿正常生产，150109工作面废水，及150111工作面打钻废水，都排入6#联巷水仓后排入三部机尾水仓，废水污浊程度严重，含泥量较多，致使水仓积淤严重。为保证我矿排水系统正常运转，我队积极组织清理各水仓淤泥，8-12月份累计清理完成6#联巷水仓淤泥6次，三部机尾水仓4次。 11月份围绕06面开口工作，我队负责回收轨道巷、调车绕道、12面、皮带下山、皮带巷四部检修通道下方40X煤溜、40T煤溜和风机、开关。 由于本次回收工作任务重，工期短，很多设备存放地点不具备运输条件，迫使队组不得不采取人力抬运的办法进行回收，最重设备有800多斤，最远抬运距离有400多米，面对如此艰巨任务，我队及时召开队伍会、党政联席会，会上决定取消全队人员轮休。每日上午召开队伍会，要求队长、副队长全日入井跟班，每班制定工作量，职工加班加点，在规定时间内提前2天安全顺利完成全部任务。 共累计回收7部煤溜，机头架7块、电机5台、减速机7台、过渡槽4块、中间槽168块、链条426米、机尾槽6块、开关4台。局扇风机6台，风机双电源开关4台、馈电开关9台、综保1台。 12月份根据业务科室安排，铺设轨道巷调车绕道至轨道巷轨头拆除原旧600mm地轨，重新铺设600mm、900mm地轨，并制作轨道巷09车场和11车场，合计铺设地轨700米。 本月也是辅助运输系统的重点安全月，轨道巷刚刚开始投入使用，机电设备长时间不使用，运输设施不完善，作业人员对巷道情况不熟悉等问题为运输安全留下了隐疾，针对这些隐疾存在，我队安排专门安排有经验的老工人进行特别作业，要求2天内完善所有运输设施，机电副队长入井带领电工对轨道巷机电设备、语音信号逐一实验检查，确保信号灵敏清晰，机电设备无失爆，运输作业前，由跟班队干或带班班组长带领绞车司机由轨道巷90绞车至轨道巷09车场全段进行巡查，确保运输巷道无行人，轨道畅通，封闭门全部封闭到位。 三、持之以恒，保证日常工作 1、皮带运输日常工作 复产后，从8月份至现在，为辅助矿里完成任务，运输队加强皮带运输管理，提高了皮带使用效率。通过提高机电设备运转率和现场交接班，减少了运输过程中不必要的空转消耗，皮带运转累计1184小时，影响4小时（影响原因：1、地面小碳皮带不能及时送电，2、二部皮带保护不能及时复位）。 科学调配，做好分装分运工作，每日固定时间对井下矸石进行集中运输，确保矸石与煤不混合，从而保证原煤热量，提高我矿原煤价值。 2、辅助运输日常工作 为辅助各队组的生产工作，运输队在力保辅助完成矿里原煤开采和掘进任务的前提下，8月到12月份，共为各队组下料车约为1500 车次，升井废旧杂物、设备约为900车次。 运输车辆管理：截止到2014年12月份，所有在道矿车及其他特种车辆全部完成打号登记、建立档案等工作。同时加强了对矿车的维护，配齐了矿车碰头，前、后销子、三环链等，累计达标矿车50余辆，矿车完好率达到95.7%。 3、设备使用、维修与保养 设备管理的重点在于操作、维护、修理三个环节，不遵章操作就会发生事故，不检查保养不能发现隐患，不修理