盖板涵(通道)施工方案解析.doc

盖板涵（通道） 施 工 方 案 盖板涵（通道）施工方案 1工程概况 1.1盖板涵、通道数量 本标段共有涵洞22座，其中盖板涵18座（通道涵10座、排洪涵8座）见附表 二广高速第15合同段涵洞、通道工程一览表1.2工期安排 2007年5月15日至2007年9月30日，共139天。详见附图 Yk22+730～YK22+180盖板涵洞进度横道图 基 础：5.15------7.31完成。 台身、台帽：5.30------9.1完成。 盖 板：6.1-------9.15完成。 防 水：7.1-------9.30完成。 本标盖板涵洞基础、墙身、盖板采用现浇砼。 2施工准备 2.1 施工现场三通一平已完成。预制场地平整、压实、硬化。 2.2 管理人员,施工人员,机械设备和模板已到位。 2.3 施工图纸、设计资料已复核,施工技术规范,验标已熟悉。 2.4 水泥、片石、块石已进入施工现场并抽检合格。 2.5 完成施工放样并开挖基坑。 2.6各种材料试验报告单,标准试验资料符合设计及规范要求。 2.7施工机械进场、调试、就位。 3施工方案 3.1基础施工 3.1.1挖基、模板拼装 涵洞施工前先对涵洞进行放样，检查进出口标高、平面位置与地形是否相符，排水是否畅通，经监理工程师现场核实后进行基坑开挖。基坑开挖采用挖掘机开挖，按1︰1放坡，最后20Cm人工修整到设计标高。基坑开挖完成后检查基坑尺寸，检测基底承载力。基底承载力用轻型触探仪进行检测，若基底承载力达不到设计要求，则及时与业主、总监办联系，确定变更方案。当基底承载力符合设计要求时，经监理工程师隐蔽检查签证后方进行基础施工。回填方案按路基方案处理，在此不作细述。 基础模板全部采用竹胶模板，每块模板尺寸为2.44*1.22米、面积为2.98平方米。模板拼装尺寸严格按照设计、放样中线控制。对拉杆采用Φ12钢筋车丝做成,其间距为:横向 610㎜,竖向400㎜。拉杆外套φ14PVC为防止模板在浇注时变形，施工时在模板和钢管之间按间距300㎜插入木方。模板的支撑非常重要，必须根据受力特点进行布置，并且必须十分牢固。 模板拼装加固完成后，对模板平面位置、尺寸、标高进行检查，经监理工程师认可后进行混凝土施工。 基础模板构造图 模板安装的质量标准 标高 ±15㎜ 内部尺寸 ±30㎜ 轴线偏位 15㎜ 表面平整度 5㎜ 3.1.2钢筋的制作与安装 1）、钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合标准规定和设计要求，冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直、表面无裂纹和油污。 2）、钢筋的制作必须严格按设计和施工规范操作，钢筋各部位长度尺寸、直径、间距等要素满足设计及规范要求。 3）、焊接搭接长度（单面10d、双面5d），且同一截面接头钢筋不超过总数的50%，两个焊接长度大于50cm。 4）、HRB335钢筋焊接必须用J502或J506焊条 5）、制作安装方式采用现场制作安装或预先制作后吊装安装。安装时严格按设计及规范要求控制好中心位置、垂直度及保护层厚度。 3.1.3 基础混凝土浇筑 本标盖板涵为钢筋混凝土基础，混凝土所用的水泥、砂、石及外加剂的材料必须符合设计及《规范》要求，混凝土采用电子计量、拌合站集中拌和，混凝土运输车运送至涵洞处，再由吊车、输送泵完成垂直运输，送至浇筑点。浇注高度超过2m时，必须使用串筒，防止混凝土离析，最低节串筒离混凝土面不得超过2m，混凝土的浇注速度要适宜。混凝土的每次堆料厚度不超过30cm，并用插入式振捣器振捣密实，振捣采用φ5cm插入式软轴振动棒，振捣时间现场确定，一般以混凝土表面不再翻浆、冒泡为准。当已浇筑混凝土强度大于0.5Mpa或24小时后拆模,并派专人洒水养护7—14天。 3.2墙身施工 本标盖板涵墙身为钢筋混凝土；模板：外露面采用不小于1m2的钢模板，隐蔽面采用竹胶木板；钢管支架支撑；钢筋采用集中制作、现场安装；砼采用集中搅拌，搅拌灌车送料到场，16吨吊车配合浇注。 3.2.1钢筋的制作与安装 1）钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合标准规定和设计要求，冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直、表面无裂纹和油污。 2）钢筋的制作必须严格按设计和施工规范操作，钢筋各部位长度尺寸、直径、间距等要素满足设计及规范要求。 3）焊接搭接长度（单面10d、双面5d），且同一截面接头钢筋不超过总数的50%，两个焊接长度大于50cm。 4、HRB335钢筋焊接必须用J502或J506焊条 5、制作安装方式采用现场制作安装或预先制作后吊装安装。安装时严格按设计及规范要求控制好中心位置、垂直度及保护层厚度。 3.2.2 模板配置、安装 模板：