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沪昆客专云南TJ3标段
DK1072+514.6~DK1124+140.59
沉降观测作业指导书
中铁十二局集团沪昆客专云南项目部四分部
二〇一一年一月目 录
1 适用范围 - 2 -
2 工作依据 - 2 -
3 沉降变形观测工艺流程 - 3 -
4 沉降观测人员及仪器配置 - 3 -
5 通用要求 - 4 -
6 专业要求 - 13 -
沉降观测作业指导书
1 适用范围
适用于沪昆铁路客运专线云南段TJ3标四分部路基沉降观测施工。
2 工作依据
(1)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);
(2)《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设[2006]189号);
(3)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—2006);
(4)《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007);
(5)《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183号);
(6)《客运专线无轨道铁路》
(7)《工程测量规范》(GB0026-93);
(8)《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);
(9)《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[2005]754号);
(10)沪昆客专工程设计文件;
3 沉降变形观测工艺流程
沉降变形观测工艺流程图(见下)
4 沉降观测人员及仪器配置
根据工程特点及沉降变形观测任务,设1个沉降观测小组,小组配置5人,沉降变形观测设备按1台套配备,详见下表:
监测设备表
序号 仪器名称 主要技术指标 1 全站仪 测角精度2”,1”或0.5”级,测距精度1+1ppm 2 电子水准仪 每公里中误差:±0.3mm,配置铟钢尺 沉降变形观测每小组组人员配置表
序号 职务 技术等级 1 沉降观测队长 测量工程师 2 组长 测量工程师 3 组员 高级测量工 4 组员 中级测量工 5 通用要求
线下工程沉降变形观测工作以桥梁、的垂直位移观测为主,设计无水平位移监测。
5.1 沉降变形测量等级及精度要求
沪昆线沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行:
5.2 沉降变形监测网主要技术要求及建网方式
(1)垂直位移监测网主要技术要求
垂直位移监测网主要技术要求按下表执行
(2)垂直位移监测网建网方式
线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测,根据沉降变形测量精度要求高的特点,以及标志的作用和要求不同,垂直位移监测网布设方法分为三级:
① 基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区,同大地测量点的比较,要求具有更高的稳定性。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点。
② 工作点。要求这些点在观测期间稳定不变,测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点,工作点除使用普通水准点外,按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右时,可基本保证线下工程垂直位移监测需要。具体埋设图如下:
备注:砼埋深根据现场地基情况确定,一般大于1.5米。
③ 沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位,不但要求设置牢固,便于观测,还要求形式美观,结构合理,且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵等各专来布点要求进行。
监测网由于自然条件的变化,人为破坏等原因,不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网点的稳定性,应对其进行定期检测。定期复测按每半年进行一次,并结合精测网复测进行。
(3)水平位移监测网建网方式
水平位移监测网工作点同基准点一样,其平面控制点应设有强制归心装置。
水平位移监测网一般按独立建网考虑,根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测,并与施工平面控制网进行联测,引入施工测量坐标系统,实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。
5.3 沉降变形观测测量点的布置要求
沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点。其布设应按下列要求:
(1)每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准站。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。
(2)工作基点应选在比较稳定的位置。对观测条件较好或观测项目较少的项目,可不设立工作基点,在基准点上直接测量沉降变形观测点。
(3)沉降变形观测点应设立在沉降变形体上能反映沉降变形特征的位置。
5.4 基准网的观测
沉降观测网的建立方式是在全线二等精密高程控制测量布设的深埋水准点及一般水准点的基础上,按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作点至满足沉降观测需要。
基准网一般头尾都有设计院提交的二等水准点,基准网的观测按照国家二等水准施
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