汽车汽构复习题详解.docVIP

一、填空 1． 2． 3．四缸四冲程发动机的做功顺序一般是 或 ；六缸四冲程发动机做功顺序一般 或 。 4． 5．采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 。 6．离合器主要由 、 、 和四部分组成。 曲柄连杆机构由 、 和 三部分构成。1．四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，汽缸里热能转化为机械能一次。 2．汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。 3．四缸四冲程发动机的做功顺序一般是 或 ；六缸四冲程发动机做功顺序一般 或 。 4．汽缸套有 和 两种。 5．采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 。 6．万向传动装置一般由 、 和 。 7．由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种曲柄连杆机构可分为 、 和 三个组。曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 、 、 等三种形式。汽车传动系主要是由 、 、 、 等装置组成。万向传动装置一般由 、 和 等组成。驱动桥主要是由 、 、 和 等组成。目前大多数柴油机采用的是 喷油泵。 现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。过量空气系数a=1.05-1.15时，则此混合气称为 混合气；当a=0.85-0.95时，则此混合气称为 混合气 和 是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。汽车行驶系由 、 、 、 四部分组成。摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 目前大多数柴油机采用的是 喷油泵。、三部分构成柴油机燃料供给系的与，与，与，称为柴油二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成工作循环。摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。1． 2． 3．四缸四冲程发动机的做功顺序一般是 或 ；六缸四冲程发动机做功顺序一般 或 。 4．在水冷式发动机中，可随发动机的负荷和水温的大小自动调整冷却液的流量和循环路线。 5．采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 。 6．万向传动装置一般由 、 和 。 7． 曲柄连杆机构由 、 和 三部分构成。 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 润滑。现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。目前大多数柴油机采用的是 喷油泵。汽车传动系主要是由 、 、 、 等装置组成。万向传动装置一般由 、 和 等组成。驱动桥主要是由 、 、 和 等组成。曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 、 、 等三种形式。 曲柄连杆机构可分为 、 和 三个组。摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成工作循环。、