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郑州交通职业学院教案 第六章 路面平整度检测 第一、二、三节 一、组织教学 路面平整度是评定路面使用质量、施工质量及现有路面破坏程度的重要 指标之一。它直接关系到行车安全性、舒适性以及营运经济性，并影响着路 面使用年限。 本次课的教学目的： 1. 能比较几种路面平整度测试方法的特点， 2. 能熟练使用3m直尺测试路基路面平整度， 3. 能理解连续式平整度仪的测试要点 本次课的重难点： 1. 3m直尺测试路基路面平整度， 2. 连续式平整度仪的测试要点 二、导入新课 路面平整度的检测设备分为断面类及反应类两大类。断面类检测设备 是测定路面表面凹凸情况的一种仪器，如最常用的3m 直尺及连续式平整度 仪。国际平整度指数便是以此为基准建立的，这是平整度最基本的指标。反 应类检测设备是测定由于路面凹凸不平引起车辆颠簸的情况，这是驾驶员和 乘客直接感受到的平整度指标，因此，它实际上是舒适性能指标。最常用的 是车载式颠簸累积仪。现已有更新的自动测试设备，如纵断面分析仪、路面 平整度数据采集系统测定车等。 三、具体授课过程 第 章 第 页 郑州交通职业学院教案 1. 概述 水泥混凝土路面和沥青路面平整度检测设备的比较 方法 特点 3m直尺法 设备简单，结果直观，间断测试，工作效率低，反映凹凸程度 连续式平整度仪法 设备较复杂，连续测试，工作效率高，反映凹凸程度 颠簸累积仪 设备复杂，工作效率高，连续测试，反映舒适性 有关规范对路基、路面面层、路面基层、路面底基层的平整度的要求， 见课本表6-2。 2. 3m直尺测定平整度 3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离（1.5m）连续测定两种， 前者常用于施工时质量控制和检查验收，单尺测定时要计算出测定段的合 格率。等距离连续测试也同样可用于施工质量检查验收，但要算出标准差， 用标准差来表示平整度程度。 3m直尺测定尺底距离路表面的最大间隙来表示路面的平整度，以mm 计。它适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以此评定路面的施 工质量及使用质量；它也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。 （1）检测器具与材料 3m直尺，最大间隙测量器具（楔形塞尺、深度尺），其他 （2）方法与步骤 a.准备工作 选择测试路段，在测试路段路面上选择测试地点，清扫路面测定位 置处的污物。 第 章 第 页 郑州交通职业学院教案 b.测试步骤 c.数据处理与评定 单尺检查路面的平整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结 果，连续测定10尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求计算合格百分 率，并计算10个最大间隙的平均值。 3.连续式平整度仪测定平整度 连续式平整度仪是近年来我国测定路面平整度的新型仪器，它通过 量测路面的不平整度的标准差来表示路面的平整度，以mm计，其主要优点 是可沿路面连续测量。它一般采用先进的微机处理技术，可自动计算、自 动打印、自动显示路面平整度的标准差、正负超差等各项技术指标，并绘 出路面平整度偏差曲线。 连续式平整度仪法适用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质 量和使用质量，但不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。 （1）检测器具 连续式平整度仪，牵引车，皮尺或测绳 （2）测试步骤 a.准备工作 b.测试步骤 ①将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起点上。 第 章 第 页 郑州交通职业学院教案 ②在牵引汽车的后部，将平整度仪的挂钩挂上后，放下测定轮，启动 检测器及记录仪，随即启动汽车，沿道路纵向行驶，横向位置保持稳 定， 并检查平整度检测仪表上测定数字显示、打印、记录的情况。 如遇