关于九局高架桥伸缩缝等部位防水及噪声治理方案要点.docVIP

高架桥伸缩缝渗漏及噪音治理 技 术 方 案 制做人：郎春涛 关键词：防水、渗漏、防腐、隔音、降噪、吸音、保温 一、 现场情况简述： 经实地考察高架桥两侧为小区，与部分单元楼相邻，开通后每天24小时均有不同车辆通过，目前周围业主投诉车辆经过时噪音太大，影响其正常的休息与生活。经勘察也不同程度存在渗漏水现象，由于伸缩缝未进行隔音或吸音材料的填充，车辆通过产生的声响在空气的传导作用下由缝隙中的空腔形成了音箱效应，噪音很大，晚间可想而知。部分伸缩缝渗水主要原因是伸缩缝在不同温差下会有相应的力学变化，冬季、夏季均会有一定的伸缩变形故形成不同间隙造成渗漏。 二、 治理思路 根据观察，我们根据现场情况，初步进行以下方式操作： 桥上部分： （一）、行车桥面的伸缩缝进行液态专用永不固化灌浆材料的填充，此种材料具有高弹性，永不固化的特点，可抵消、阻隔一部分车辆通过时产生的振动所发出的声响传导。在季节变化外力不均的动态情况下伸缩间隙会有较大变化在对防水、防渗要求苛刻的环境中可发挥无与伦比的做用。 （二）、表面覆盖道桥专用橡胶沥青填充材料，其弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。 高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也