天津爱农历史风貌地下车库模板施工方案解析.docVIP

天津市历史风貌建筑整理有限公司先农 商旅区二期新建工程， 地 下 车 库 模 板 施 工 方 案 大元建业股份集团 2015-4-10 一、工程概况 先农商旅区二期新建工程，位于天津市和平区，东临河北路，西临湖南路。地下为一层钢筋混凝土结构，地上三层局部二层为砖砌仿古结构，建筑面积13300m2。 编制依据 1.1天津市历史风貌建筑整理有限公司先农商旅区二期新建工程规范 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 二、底板模板 本工程地下室一层，层高4.600米，结构形式为剪力墙框架结构，剪力墙厚300mm。地下室砼模板采用组合式模板施工，梁、板模板采用18mm厚竹胶合板，其支撑体系采用φ48.5普通钢管和碗扣架、架体， 1.底板侧模 底板砼厚度为400mm，侧模采用240mm厚砖胎模，砖胎模朝向底板一侧表面抹20mm厚1:3水泥砂浆保护层。 2.剪力墙水平施工缝 浇筑地下室底板时，地下室外墙模板高出底板上表面250mm设一道水平施工缝，采用3mm厚止水钢板防水，如下图所示： 地下室底板浇筑砼时，地下室外墙水平施工缝以下（水平施工缝在底板以上250mm处）剪力墙及电梯井处底板等部位模板为吊模，该部位模板具体做法见下图。为使地下室外墙施工缝以上墙体能与施工缝以下墙体较好的接茬，不产生错台现象，在地下室底板砼浇筑完后，外墙施工缝以下模板暂不拆除，施工缝以上墙体模板可与其直接连接，避免错台现象的产生。 三.底板伸缩缝模板 50mm宽伸缩缝中部设有橡胶止水带。伸缩缝是防水工程中的薄弱环节，防水处理比较复杂，如处理不当引起渗漏水现象，会直接影响地下室工程的正常使用和寿命。伸缩缝处模板采用如下支设方法： 四、剪力墙模板 1.剪力墙模板 地下室剪力墙模板采用18mm竖向排列组合60*100木方间距不超过200，对拉螺栓采用Ф14穿墙螺栓。由于地下室层高较高，因此墙模底部对拉螺栓数量适当加密。底部七排按间距450（竖向）×750（横向）mm布置，上部按750（竖向）×750（横向）mm布置。底部七排螺栓每端设置两个螺母，防止砼侧压力过大，使螺母与螺栓脱落。地下室外墙使用的对拉螺栓中部满焊3mm厚50×50mm止水钢板。在外剪力墙外侧预埋40×40×30mm木砖或成品橡胶垫，待模板拆除后，取出木砖或成品橡胶垫，并用防水膨胀砂浆封堵，起到防水的作用。 做法如下图所示： 2，墙模板安装 墙体采用18mm厚竹胶板模板，在墙模板施工前先要弹出模板的边线和控制线，安装模板前，应清扫墙内杂物。各单元模板应按图纸核对编号，在同一块模板上相连的板缝为硬拼缝，相连两块墙体模板的接缝做成企口，在缝口部位粘贴10×5mm厚的海绵条，在模板就位前认真涂刷脱模剂，不得在模板就位后涂刷脱模剂，防止污染钢筋与砼接触面，涂刷脱模剂要均匀，不得漏刷。 安装模板时，按照先横墙、后纵墙的安装顺序，根据模板的平面布置图，将墙模板由塔吊吊至安装位置初步就位，用撬棍按照墙位线调整模板位置，通过调整支撑，使模板的位置及垂直度满足规范要求，并安装对拉螺栓 墙体模板加固：次龙骨为50×100mm的木方，间距200mm，沿墙体纵向布置，主龙骨为ф48双钢管沿墙体水平方向布置，由于内外墙墙厚差异很大分两种方案，外墙螺栓间距为第一道距地面500mm，第一道至第六道均为400 mm，其他均为600mm。内墙≤450第一道距地面不大于300mm，每隔610mm一道，﹥450第一道距地面不大于300mm其余同外墙。墙体模板采用Φ16普通对拉螺栓，螺杆的水平间距为单元模板两侧均为150mm，其余部分为610mm。如下图所示： 模板安装完毕后，检查每道模板上口是否平直，穿墙螺栓是否锁紧，拼缝是否严密，检查角模与墙模、楼梯间墙面间隙必须严密,防止有漏浆、错台现象,检查每道墙上口是否平直,办完模板工程预检验收，经检查合格后，方准浇筑砼 3.剪力墙竖向施工缝 剪力墙施工分段进行，利于模板的周转及劳动力组织。施工分段图如附图一所示。 剪力墙竖向施工缝处采用3mm厚止水钢板防水，施工缝处采用50mm厚木板封堵。施 工时，先用钢筋将止水钢板固定，再将进行过一定加工的木板沿止水钢板长度方向放入剪力墙钢筋内，并用钢筋固定位置，然后支设剪力墙模板。施工缝的封堵及加