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2015普铁接触网技能竞赛试卷(答案)
满分:100分 时间:90分钟
题 号 第一题 第二题 第三题 第四题 第五题 合分人 总 分 得 分 一、填空题(每题1分,共计10分)
计分 阅卷人 1、为满足铁路运输需要,必须强化接触网抢修基地建设,纳入铁路应急救援体系规划。
2、铁路各级管理部门应按照各自的职责和分工,组织、参与接触网故障抢修工作。牵引供电运行各级主管部门,必须牢固树立为运输服务的思想,做到常备不懈,一旦发生故障,迅速出动,快速抢修,尽快恢复供电和行车。
3、牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。
4、铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,加强人员培训、装备配置、物资储备、预案演练等基础管理工作。
5、每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组,抢修组现场负责人由工长或安全技术等级不低于四级的人员担当,组内应明确分工,有准备材料工具的人员、防护人员、驻站联络员、网上作业人员和地面作业人员等。
6、抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志,各司其职。
7、平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修,当人员变动时要及时调整和补充。
8、每个接触网工区必须经常保持一个作业组的人员在工区值班。工区应有值班人员的宿舍、卧具和必要的降温、取暖设施,并经常保持清洁、安静,保证值班人员休息好。
9、铁路局供电调度、供电专业管理部门应备有局接触网抢修领导小组有关人员和供电段车间主任及以上人员的固定、移动电话号码。
10、变电所馈线断路器跳闸重合失败后,为避免扩大故障范围,在未确认符合供电和行车条件,作业人员未撤至安全地带时,不准盲目强送电。
二、单选题:(每题1分,共计25分)
计分 阅卷人 1. V形天窗停电作业两接地线间距大于m时,需增设接地线。1000; D、1500
2、检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于mm2的等位线先连接等位后再进行作业。160km/h以上区段且线间距小于m时,一般不进行车梯作业。.5; B、5.5; C、6.5; D、7.5
4、在电分段、软横跨等处作业,中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线,但当中性区长度小于m时,在与接地设备等电位后可不接地线。10; B、30; C、50; D、70
5、隔离开关可以开、合不超过km(延长公里)线路的空载电流,超过时,应经过试验,报铁路局批准。10; C、15; D、20
6、在km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。120; B、140; C、160; D、200
7、中断工作连续个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行安全等级考试。6; C、9; D、12
8、在区段长大桥梁、隧道巡视时,比照200km/h以上区段巡视办理。 km/h—140km/h;
B、140km/h—160;
C、160km/h—200km/h;
D、200km/h以上
9、所有工作票保存时间不少于个月。6; C、9; D、12
10、利用V形天窗在断开导电线索前,应事先采取旁路措施。更换长度超过(D)m的长大导体时,应先等电位后接触,拆除时应先脱离接触再撤除等电位。
A、2; B、3; C、4; D、5
11、第一、三种工作票有效期不得超过个工作日。V形天窗更换,可在不停电情况下进行,执行第三种工作票并做好行车防护,不得侵入限界火花间隙V形天窗检修吸上线、回流线(含架空地线与回流线并用区段)时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则必须在断开前使用不小于铜质短接线先行短接后,方可进行作业。停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围110kV带电设备的距离不得小于mm。B
A、3000; B、1500; C、1000; D、700
16、接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点mm,必要时加装吊弦。0—10; B、10-20; C、20-30; D、30-40
17、整体吊弦:吊弦预制长度应与计算长度相等,误差应不大于mm。±1; B、±2; C、±3; D、±4
18、中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出mm。0-20;
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