道路交通标线设计摘要.ppt

车距确认标线 路面文字标记与立面标记 减速丘标线 白色半圆形车距确认线：半球半径为30cm，间隔50m设置，一般在一定路段内连续设置。 出口标线实例 出口标线实例 入口标线实例 车道渐变案例 标线的设计要点 一、指示标线 道路出入口标线 作用：引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞的可能。一般由出入口的纵向标线和三角地带标线组成。 示例 30m~50m 设计要点 标线的设计要点 指示标线 停车位 标线 作用：标示车辆停放位置，可在停车场或路边空地，车行道边缘或道路中间适当位置设置。无特殊说明时，停车位标线应和停车场标志配合使用。停车位标线按设置方式可分为：车辆平行于通道方向停放的平行式、车辆与通道方向成30○~60○角停放的倾斜式、车辆垂直于通道方向停放的垂直式， 可根据通道宽度、停放车俩种类、交通量等情况选择采用。 常见的有出租车专用停车位标线（可单独设置）；残疾人专用车辆或载有残疾人的车辆专用的停车位标线，其他车辆不得占用残疾人车位；非机动车专用停车位；机动车限时停车位（机动车只能在停车位内标注的时段停放，其他时段禁止停放）。 示例 单位：cm 示例1 平行式停车位标线 示例3 倾斜式机动车限时停车位标线 示例2 出租车专用待客停车位标线 标线的设计要点 一、指示标线 停靠站标线 作用：港湾式停靠站标线标示车辆通向专门的分离引道的路径和停靠位置；路边式停靠站标线，当公共汽车线路客流量较少、道路条件受限制或用于校车停靠时，可在路边施划，指示公共汽车或校车停靠站的位置，并指示除公共汽车或校车外，其他车辆不得在此区域停留。 减速丘 标线 作用：布置减速丘的路段，应在减速丘前设置减速丘标线，以提前告知道路使用者。减速丘标线由设置在减速丘上的标记和设置在减速丘上游的前置标线组成。分大型减速丘标线和小型减速丘标线 示例 示例 港湾式停靠站标线 大型减速丘标线 100 斜线宽45 虚线长、间隔均100 虚线宽45 单位：cm 标线的设计要点 一、指示标线 导向 箭头 作用：指示车辆的行驶方向，在行驶方向受限制的交叉入口车道内，车道数减少路段的缩减车道内，设有专用车道的交叉口或路段，畸形、复杂的交叉口，渠化后的车道内应设置导向箭头。 示例 设置：距路口最近的第一组导向箭头在距停止线3m~5m处设置；第二组在导向车道的起始位置设置，箭头起始端部与导向车道线起始端部平齐；第三组及其他作为预告箭头，在距第二组箭头前30 m~50m间隔设置，预告箭头指示方向应与前方导向车道允许行驶方向保持一致。出入口导向箭头的设置次数按设计车速设计，设计速度≥100km/h时设置次数≥3，40km/h设计速度≤100km/h时设置次数为3，设计速度≤40km/h时设置次数≥2。 标线的设计要点 一、指示标线 路面文字标记 作用：利用路面文字指示或限制车辆行驶的标记。如速度限制标记，表示车辆行驶的限制车速，用于需要限制车辆最高行驶速度或最低行驶速度的车道起点和其他适当位置。路面文字标记可包括道路行驶方向的指示信息、特定时间段指示信息、出口提示信息等内容。 路面图形标记 作用：非机动车路面标记，施划于车道起点或车道中，表示该车道为非机动车道；残疾人专用停车位路面标记，施划于残疾人专用停车位内，表示此车位为残疾人专用车或载有残疾人的车辆专用停车位，其他车辆不得占用；注意前方路面状况标记，施划于不易发现前方路面状况发生变化的路段，以提醒驾驶人注意并尽早采取措施。 示例 示例 速度限制标记 非机动车道 路面标记 注意前方路 面状况标记 标线的设计要点 二、禁止标线 禁止跨越对向车行道分界线（禁止跨越道路中心线） 作用：分隔对向行驶的交通流，并禁止双方向或一个方向车辆越线或压线行驶。 双黄实线，禁止双方向车辆越线或压线行驶；黄色虚实线，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯，越线行驶车辆应避让正常行驶车辆；单黄实线，禁止双方向车辆越线或压线行驶。 禁止跨越同向车行道分界线 作用：禁止车辆跨越车行道分界线进行变换车道或借道超车，为白色实线 示例 示例 线宽10,15cm 标线的设计要点 二、禁止标线 禁止停车线 作用：禁止长时停车线，用以禁止路边长时停、放车辆，但一般情况下允许装卸货物或上下人员等的临时停放；禁止停车线，用以指示禁止路边停、放车辆。 停止线 作用：表示车辆让行、等候放行等情况下的停车位置。可施划于交叉路口、铁路平交道口、左弯待转区的前端、人行横道线前及其他需要车辆停止的位置。 示例 示例 禁止长时停车线 根据道路等级、交通量、行驶速度的不同选用20cm、30cm或40cm 有人行横道时，一般本线应距人行横道100cm~300cm 虚线宽15cm，或与缘石宽度相同，线