第六章汽车的保养和维修摘要.ppt

第六章 汽车保养与维修知识 2．凸轮轴和轴承的检查修理 凸轮轮常见的损坏形式是凸轮磨损、轴颈磨损或擦伤、轴弯曲、轴向间隙大以及键槽磨损。 （1）凸轮的检验 首先检查是否有裂纹或探伤；其次进行凸轮磨损的检查，即测量凸轮的升程，工具为干分尺。如果凸轮高度低于允许值，则应更换凸轮轴。对于切诺基发动机，凸轮升程为6.73mm。测量凸轮高度如图6－6所示。 （2）凸轮轴弯曲的检验和修理 把凸轮轴置于两个V形块上， 以两端轴颈为支点．用百分表检 查各中间轴颈的摆差。若最大弯 曲度超过0.025mm（即百分表读 数总值为0 050mm）时，应进行 冷压校正。冷压可以在压力机上 或利用千斤顶等进行校直，方法 与校正曲轴相同。 第六章 汽车保养与维修知识 3. 气门间隙的调整 由于在发动机工作时，气门杆经常热胀冷缩，所以在气门杆端与挺柱或摇臂之间, 必须预留间隙。但是由于机构零件的磨损，此间隙会发生变化。若间隙过大，会使气门有效开程减小，引起充气不足、排气不畅，井伴有气门敲击声；若间隙过小，会使气门关闭不严，造成漏气，易使气门和气门座烧蚀。广州标致和桑塔纳的气门间隙见表6－2。 第六章 汽车保养与维修知识