增压器常见故障模式及分析摘要.pptVIP

寿光市康跃增压器有限公司 增压器常见故障模式 涡轮增压器故障统计 故障诊断 警示:在没有确定故障的原因之前，不要轻易地把增压器从发动机上拆下来，随意更换增压器会导致故障重复发生。应将增压器和发动机结合起来作为整体进行故障分析。 诊断步骤 1、检查各个联接处是否有漏油、漏气现象 2、检查各种联接螺栓、压板是否松动 3、检查进回油管及进排气管是否有节流、弯曲及损坏现象 4、监听增压器以及发动机噪声是否异常 5、观察增压器转子的转动是否灵活 6、从压壳的进口观察叶轮是否损坏、是否已划壳 6、检查轴向及径向间隙是否正常。 正常间隙：轴向0.05—0.12；径向：0.2—0.6 提示：根据经验，如果增压器轴向及径向间隙正常，一般增压器没有失效。 将固定在增压器涡轮壳上的千分表测头顺轴向顶住转子轴的顶端，并保持一定压缩量，在增压器的另一侧(即压气机端)用手顺轴向用力拉动和推动转子，读数的最大值和最小值的差值即为轴向间隙。 使用过一段时间的增压器轴向间隙要偏大。一般来说， J(P)40S，J(P)60S，J(P)80S，J(P)90S系列轴向窜动量0.16; J130S系列轴向窜动量0.23 径向间隙的检测方法 压气机端的径向间隙： 用手指沿径向压下压气机叶轮小端，叶轮与壳体之间会有一最小间隙， 该间隙可用塞尺测量。 增压器漏油的机理 密封原理：