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空客A380的翼吊拓扑优化 目标 验证拓扑优化方法在工程上的应用 寻找更佳的结构承力型式 结构 发动机通过翼吊固定在机翼上 设计初始条件 从CATIA中直接导入几何模型 通过壳元和梁元固接在机翼结构上 多种载荷工况 250 000 elements Sensitivities filtering Penalty factor from 2 to 4 Without symmetry Target mass: 10% Additional constraints: Engine CG position Optimization parameters Sensitivities filtering Symmetry condition Penalty factor 最终翼吊结构拓扑优化结果 Target mass: 10 % Penalty factor = 4 Sensitivities filtering activated Symmetry option activated 结构优化设计 南京航空航天大学 飞机设计技术研究所 金海波 参考书目 丁运亮编 结构优化设计 航空专业教材编审组 1984.7 程耿东 工程结构优化设计基础 水利电力出版社 1984.3 王光远 董明耀编著 结构优化设计 高等教育出版社 1987.10 李炳威编著 结构的优化设计 科学出版社 1979.2 荣见华,郑健龙,徐飞鸿编著 结构动力修改及优化设计 2002.10 第一章 结构优化设计的一般概念 什么是优化? 典型问题: 田忌赛马 旅行商问题 军事物资调配 生产计划 物流 工程的优化设计 炒股 优化是工程上提出的概念 数学上对应的概念是规划 管理上对应的概念是运筹 从多种方案中选择最佳方案的设计方法。它以数学中的最优化理论为基础,以计算机为手段,根据设计所追求的性能目标,建立目标函数,在满足给定的各种约束条件下,寻求最优的设计方案。 物理 -事理-人理 物理 事理 人理 对象与内容 客观物质 法则规则 组织、系统 管理和做事道理 人、群体、关系 为人处事的道理 焦点 是什么? 功能分析 怎样做? 逻辑分析 最好怎么做?可能是? 人文分析 原则 诚实 追求真理 协调 追求效率 讲人性、和谐 追求成效 所需知识 自然科学 管理科学 系统科学 人文知识 行为科学 提出结构的初始设计 确定给定设计的性能(力学分析往往最主要) 判定设计的优劣 改进设计,重复上列过程直到满意为止 传统的设计由于受到时间、人力和费用的限制,往往不能反复迭代修改; 在我国,很多企业往往是将引进设计简单放大; 1.1 结构优化设计含义 1.2 结构优化的三个基本要素 目标函数: 可以是结构建造成本、结构重量、结构寿命、可靠性、鲁棒性、结构性能(振幅,加速度)等;单目标多目标;线性非线性; 约束条件: 可以是对结构性能、尺寸、重量和成本的限制;可以是等式或非等式约束;线性非线性; 设计变量: 可以在设计中修改的、描述结构的尺寸,形状,使用材料和拓扑;需要将工程设计参数化。可以是离散变量或连续变量; 把结构优化问题提成数学规划问题始于Schmit,L.A(1976) 1.3 结构优化设计的分类 根据设计变量类型,结构优化可划分为结构尺寸、形状、拓扑和类型优化几个不同的层次. 结构尺寸优化用以确定杆系结构中的杆件最优断面积;板壳结构的最优厚度;在优化过程有限元模型不变; 结构形状优化用以确定桁架的最优节点位置,结构边界和孔洞的形状;在优化过程中,有限元的单元形状和网格剖分需要调整 设计者智能活动 优化设计的层次 尺寸优化 形状优化 拓扑优化 三种不同的优化概念 尺寸优化 只改变元件的截面尺寸, 外部结构型式不变 形状优化 以节点坐标作为形状变量, 可改变结构外形 拓扑优化 节点可增可减, 坐标位置也可改变. WOPT=685Kg WOPT=505Kg WOPT=1136Kg WOPT=756Kg WOPT=401Kg 结构尺寸优化 输电塔优化设计 桥梁优化设计 结构形状优化 输电塔形状优化 最小化结构重量 s.t. ?max ? 800 MPa 厚度 = 0.3 cm 材料为钢 E = 207 GPa and ? = 0.3 应力云图 结构重量由0.878kg 减为 0.421 kg 减重达到48%! u5 u6 u7 u8 u1 u2 u3 u4 2789 N 5066 N 初始设计以及设计参数 最优设计及应力分布 结构拓扑优化 飞机舱门连接铰链结构拓扑优化 1.4 结构优化的主要方法 有
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