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神兵天降我国空降兵的发展及存在的问题
我国空军伊尔-76运输机正在空投ZBD03伞兵战车
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????? 近日,俄罗斯媒体报道说,我国空降兵作战能力得到大幅度的提高,已经具备“赴中亚和东南亚”作战的能力。不久的将来可以投送能力扩展到整个亚太,在友好国家支持下,还可以进一步提高。
不过俄罗斯媒体也提出我国空降兵存在的问题,包括缺少大型运输机、重装空投能力还不足等等,这也是我国空降兵在今后建设中需要重点解决的问题。
我国空降兵组建在建国之初,1950年我国组建了空军第1陆战旅,后来又扩充为第1空降师,1961年中央军委决定将陆军第15军改编为第15空降兵军,成为我国战略机动部队,空降兵发展初期,主要引进前苏联降落伞和缴获的美制旧式运输机,后来少量引进了前苏联运输机,受到当时经济技术水平的限制,空降兵的发展一直比较缓慢,到上世纪70年代还处在所谓的“三一部队状态”,就是“一个兵一个伞一支枪”,除了跳伞之外,空降兵的训练也上普通的步兵部队没有区别。
我国空降兵组建之初,作战能力比较有限
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??70年代之后,我国以前苏联为作战对象,空降兵主要执行敌后破袭任务,当时前苏联军队已经实现了机械化,一些重要目标如野战油库都放在工事里面,且有装甲掩护,守护部队的机械化程度也比较高,所以空降兵有现有的装备如步机枪去打,显然不能得到很好的效果,因此空军要求提高我国空降兵的重装投放能力,为此相关厂所研制了我国第一代降落伞,这就是K/STW-11系统,它可以投放2.5吨左右的装备,可以空投国产75式105毫米自行无后座力炮、107毫米火箭炮、105W电台通信车等,稍后又发展了投送能力更强的K/STW-12系统,它可以投放4.5吨的装备,包括EQ2082型2.5吨越野车,85毫米加农炮等重装备,提高我国空降兵的作战能力,在此基础上,加上国产运-8、-7等运输机陆续研制成功,所以我国空降兵进行了扩充和整编,提高了技术兵种的比例。加强对敌纵深目标的打击能力。
在这些型号研制过程中,研制人员逐步解决了大型投物伞的设计和制造、平台设计和制造、牵引离机程序设计、开伞程序控制、着陆物伞脱离、着陆缓冲以及着陆防翻等方面的问题,但是仍旧有许多问题没有解决,首先是重装空投能力仍旧偏小,象K/STW-12最大的空投重量还不到5吨,国外发达国家如美国及前苏联的空投系统的空投重量已经接近20吨,空投重量小,就难以投放一些重型武器装备,如轻型装甲车辆、自行反坦克导弹、防空导弹等武器装备,影响部队的作战能力,还有就是连投、大风条件下空投等问题未能解决,不能充分利用运输机的空投能力,并且,由于平台及系留捆绑装置都是专为特定装备设计的,在通用化方面还存在许多不足。
我国空降兵建设取得较大的发展,但是机械化水平仍然不足
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另外我国空军在运输机方面也存在很大的不足,现役运输机以国产运-8、-7,这些飞机的数量和质量都偏少,象最大的运-8,它的最大载荷也不过20吨,单件装备的最大重量为15吨,空投的时候,可以进行单件空投和连续空投,最大重量为13吨,单件空投最大重量为7吨左右,运-7则是载重为5吨左右的轻型运输机,只能用于运载人员及轻武器,从这里我们就可以看出国产运输机与国外运输机巨大的差距,象国外一些大型运输机如伊尔-76、C-141的运输能力为40吨,是运-8的2倍,C-17超过70吨, 是运-8的3吨以上,而C-5A更是达到了100吨,是运-8的5倍左右。
对于我国空降兵而言运-8在战场环境适应上也存在较大的不足,它采用的涡桨-6发动机功率偏低,因此运-8的起飞功重比不足,高原高温条件下的载荷能力显著下降,象运-8从海南起飞,它的最大起飞重量和载荷都下降较多,影响了它的空运和空投能力,相应的也就降低我国空降兵的全疆域作战能力。
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运-8是目前我国空军运输机的主力,但是能力不足
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进入90年代以后,随着冷战的结束,国际形势有了根本的变化,我军提出质量建设,进行了进一步的精简整编,强调建立精干、机动的作战力量,而空降兵更是被委以重任,不过当时空降兵虽然作战能力有较大的发展,但是距离国家赋予的作战任务仍旧有较大的区别,所以我国空降兵迎来另外一个大发展的时期。
为了提高我国空降兵的作战能力,我国研制了ZBD2000型伞兵战车,它战斗全重8吨左右,采用铝合金装甲,主要武器为一门30毫米火炮,旁边还有一挺同轴机枪,并且配备有红旗-73C反坦克导弹,具备对抗第二代主战坦克的能力,乘员三人,后面的载员室最多可以搭载4人。最高时速70公里/小时。系统配备比较先进的通信系统,具备信息化指挥能力,它的列装大大提高了我国空降兵的作战能力,同时也对我国空降兵的空运和空投能力提出了挑战。
ZBD03代表我国空降兵进入了机械化时代
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首先我国引进了伊尔-76型运输机,该机是前苏联研制的大型运输机,具备运载量大,起飞推重比高、速度快等优点,它的
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