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- 2016-05-04 发布于湖北
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关于组建机械式立体停车设备制造企业的可行性报告
前言
进入21世纪以来,我国的各大城市的汽车保有量急剧增加。城市的交通,从解决乘车难到解决行车难,经过了一个漫长的阶段。但它毕竟是一个动态交通问题,只要马路畅通加强管理就可以解决。而目前所遇到的停车难题,却是一个静态交通问题。如果说,车辆是水的话,马路就是管道,而停车场就是蓄水池。传统的解决方案是增加停车场的平面积,占用大量的土地资源,而停车问题突出的地域恰恰是土地资源特别匮乏的地方。因此,怎样利用狭小的空间来增加更多的停车位,就是目前停车场/库的建设应用命题。
传统的停车方式
1、平面停车场/库
平面停车场一个车位平均需要至少30㎡的土地面积,面对急剧增加的乘用车辆和日益匮乏的土地资源,它首先在性价比上就很不经济。比如:在办公和商贸密集区域,规划要求1:1的建筑容积率的土地价格,至少5000元人民币/㎡(青岛)。那就意味着一个停车位至少需要15万元人民币,况且100个停车位的停车场等于一个高层建筑的规划面积了。
2、立体停车楼/库
立体停车楼的土地利用率虽然高于平面停车场,但是它的建筑平面利用率却低于平面停车场,因而它的造价普遍高于平面停车场。况且,它还有个致命的弊病——存取车辆极不方便。在目前社会生活工作节奏日趋加快的氛围里,它已经失去了存在的价值。在青岛已经建成的停车楼,如丽晶大酒店、五四广场等,基本上都处于停滞状态,有
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