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高三地理一轮复习周考卷014地形对聚落及交通线路分布的影响
高三地理统练
(((((((((((((((((((((((((一、选择题
右图为哈尼族梯田生态系统示意图,这一结构被文化生态学家盛赞为江河——森林一一村寨——梯田四度同构的人与自然高度协调的、可持
续发展的、良性循环的生态系统。据此完此完成1~2题。
1.维持这一“人与自然高度协调的、可持续发展的、
良性循环”生态系统的关键是 ( )
A.江河 B.森林 C.村寨 D.梯田
2.哈尼族人的村寨建在半山腰的梯田上方( )
A.可以减轻劳动强度 B.为了避免洪涝灾害
C.可以获得清洁的水源 D.为了观赏梯田美景
3.右图中,各坐标轴分别表示气候、地形、河流三
种区位因素,箭头方向表示区位条件越来越好。则
最有利于聚落形成的是 ( )
A.A地 B.B地 C.G地 D.H地
图甲是黄河干流示意图。
读图,回答4~5题。
4.图乙中(1)、(2)两图分别表示图甲中
不同河段的河流地貌,下列选项中对应
正确的是( )
A.(1)—a (2) —b B.(1)—b (2) —d C.(1)—a (2) —c D.(1)—c (1) —d
5.下列关于a处聚落的叙述,正确的是)
A.聚落规模一般较大
B.聚落分布在地势比较高的开阔地
C.聚落一般分布在水能丰富的峡谷区
D.聚落一般沿河谷呈狭长带状
6.某铁路在施工过程中经过下图所示区域,
现有①②③三种线路方案,结合图示信息,
关于这三种线路方案的说法正确的是 ( )
A.②线工程量较①线小 B.③线地质条件较①线好
C.①线对文物保护不利,不宜选择该线
D.③线经过地区地形平坦,施工方便,为最合理线路
下图是2009年1 2月《中圆圆家地理》杂志的封面,
这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二
十四道拐”。据此回答7~8题。
7.山区交通运输线首选公路,是因为
A.公路运输速度快
B.公路建造难度较小
C.公路运输量大
D.公路运输价格低
8.下图中地貌景观最有可能位于贵州省的是
下图为我国某地公路线路示意图,该地北部高、南部低。读图,回答9~10题。
9.M处公路穿越的地形是 ( )
A.河谷 B.盆地
C.陡坡 D.平地
10.该地公路常遭遇的自然灾害是 ( )
A.沙尘暴 B.寒潮
C.泥石流 D.干旱
读“某地区自然景观分布以及Q区域的等高线图”,完成11~1 2题。
l 1.引起图示区域植被分布变
化的主要原因是 ( )
A.纬度的变化
B.经度位置的变化
C.海拔高度的变化
D.海陆位置的变化
1 2.按照“地势平坦、取水方便、无水患洪灾之地建立聚落”的原则,Q地聚落选址的最佳位置是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
二、综合题
13.图一是某校兴趣小组对图二四条线路中的两条线路沿线聚落调查后作的统计图。读图,回答下列问题。
(1)甲、乙、丙、丁四条线路人口密度最小的是哪一条?分析其自然原因。
(2)分析a、b两条曲线最有可能是沿甲、乙、丙、丁四条线路中的哪两条线路所得的结果?并说明判断理由。
(3)分析a、b两条曲线所代表的聚落特征的不同并分析其原因。
l 4.下图为我国亚热带某区域等高线地形图,地理研究性学习小组的同学们对其进行了综合考察。读图,分析回答考察小组遇到的问题。
(1)在沿A~E线进行地质调查时,发现岩层的形成年代是A、E两处最晚,C处最早。由此判断沿线地区的褶皱类型是什么?并简述理由。
(2)从图中可以看出,聚落主要分布在河流两岸或山前,呈明显的条带状分布特征。结合所学知识,分析其原因。
(3)图中虚线是规划在几个村庄之间修建的公路,乙村到甲村的线路比较平直,乙村到丙村的线路比较弯曲,呈“之字型。分别说明这样修建的原因。
第十四次统练答案
一、选择题
1.B 2.C 3.D 4.C 5.D 6.C 7.B 8.A 9.C 10.C 11.C 1 2.B
二、综合题
1 3.(1)乙线路人口密度最小。乙线路经过地区深居内陆,远离海洋,降水稀少,温带
沙漠气候不适宦人类居住。
(2)a是沿线路丙、b是沿线路丁所得的结果。甲、乙线路附近人口稀疏且聚落出现频度变化不大;丙线路穿过沙漠、黄土高原直到东部沿海.聚落出现频度变化大;丁线路穿过江南丘陵和长江沿岸平原,聚落密度大且变化大。
(3)聚落受到气候、地形等自然条件的影响。北方地区聚落出现频度低;
江南丘陵区聚落密度大.聚落出现频度高。
1 4.(1)背斜。中心地层年代
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