路基填筑试验段施工方案讲义.docVIP

路基填筑试验段施工方案 一、试验的目的 （1）通过路基试验段确定回填料的最佳配合比及最佳含水量； （2）确定每层填料的松铺厚度； （3）确定标准施工方法、填料含水量的情况和控制方法； （4）确定整平和整形的合适机械和方法、碾压机械的择和最佳组合方式； （5）碾压顺序、碾压速度及碾压遍数，确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法。 （6）使施工人员熟悉路基填筑的质量控制要点，取得一套切实可行的、符合本标段现场实际情况的路基填筑施工工艺，为后续大规模的路基填筑积累经验，用于指导施工。 二、试验段选取与概况 本路基填筑试验段区域选择在DK3+600～DK3+700，宽度为50m，该区段地基上部为预留检修库，试验阶段分两次填筑。该地段地质条件为砂坑基地，且周边已有地下水出位，现已将原地下水坑采用周边纯砂进行分层回填，且已不再沉降，并按设计要求对该沙坑底面积全部进行了冲击碾压处理，且检测报告符合设计要求的地基承载力120KPa及压实度0.9。 三、设计要求及相关参数 3.1 填料的设计要求 将挖除的杂填土堆放至堆放区，采用筛分机对建筑垃圾进行筛分，其中的建筑垃圾块采用破碎机进行破碎，破碎后的建筑垃圾最大粒径不大于100mm。将破碎后的建筑垃圾与一般普通土采用1:1的比例混合进行物理改良，制成改良土，将改良土进行分层回填，建筑垃圾利用完，剩余普通土可直接分层回填，建筑垃圾和一般普通土利用完后，采用外运普通土分层填筑。 3.2 相关参数 （1） 每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，分层填筑厚度不宜大于50cm。 （2）分层压实后的地基系数K30不得小于80Mpa，压实系数不得小于0.90. 四、试验段施工工期计划 本路基填筑试验段约5000平方米，计划工期为2014年3月16日～2014年4月2日，总工期为16天。 五、人员及机械配置 为“按期、优质、安全、有序”地完成本试验段工程，项目经理部抽调具有路基专业施工经验的队伍承担施工任务，建立健全了相应的组织机构，人、材、物、设等进行了合理、有效的配置，以下为资源配置情况： 5.1 现场机构组织、工作程序 5.2 进场人员、机械设备清单 主要管理人员 序号 职务 姓名 性别 职责 备注 1 项目经理 李建强 男 全面管理 已进场 2 项目总工 李斌 男 施工技术全面管理 已进场 3 测量负责人 赵兴 男 测量管理 已进场 4 测量员 王硕 男 测量操作 已进场 5 试验负责人 陆秋水 男 试验主管 已进场 6 质检负责人 王同喜 男 质量检查及监督 已进场 7 安全负责人 高明 男 安全管理与监督 已进场 8 路基负责人 赵航飞 男 路基施工技术管理 已进场 9 财务负责人 王娟 女 财务管理 已进场 10 合同负责人 张茜 男 合同管理 已进场 11 资料室 李林芬 女 资料管理 已进场 进场机械设备 序号 名称 数量 规格与型号 工作内容 备注 1 挖掘机 6 PC-200 配合挖方、填方平整。 已进场 2 装载机 4 ZL-50 装车 已进场 3 自卸汽车 20 12T 弃方清运、填料运输 已进场 4 振动压路机 2 YZ18 静压、弱强振动 已进场 5 洒水车 1 解放141 便道除尘、填料含水量调整 已进场 6 推土机 2 140HP 配合填方初平、调料 已进场 测量、试验检测设备 序号 类别 名称 数量 试验与检验状态 工作内容 备注 1 测量 仪器 全站仪 1 合格 测量放样 已进场 2 水准仪 1 合格 高程测量 已进场 3 对讲机 3 合格 通讯联络 已进场 4 压实度 检测 灌砂筒 1 合格 压实度 检测 已进场 5 环刀 10 合格 已进场 6 含水量 检测 台秤 1 合格 含水量 检测 已进场 7 天平 1 合格 已进场 8 烘箱 1 合格 已进场 9 电子天平 1 合格 已进场 六、施工方案 6.1 施工方法 填筑时采用水平分层填筑法，即填筑时应按划分的区段分层填筑压实。填筑时应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。 6.2 施工工序 测量放出试验段的中线、边线、基地标高；整平场地基地，待监理工程师对基地进行验收合格后进行试验段的填筑施工； 路基填筑施工工序框图 6.3 施工工艺 路基试验段填筑采用挖掘机、装载机挖装填料，自卸汽车运输填料，推土机摊铺初平，平地机精平，洒水车洒水调节含水量，压路机压实，K30、便携式轻型动力触探仪和灌砂法结合进行检测的方法进行，按“三阶段”、“四区段”、“八流程”的路基填筑工艺进行施工。并按要求做好沉降观测。 路基填筑施工工艺框图 三阶段：即施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段。 四区段：即填筑区、平整区、碾压区、检测区。 八