成组分类编码系统2-3111111教案分析.ppt

* 造船成组技术 * 4. 物资代码 物资代码的建立、实施是物资管理方式的变革的前提。 造船的物资管理：传统造船的物资管理，库存量控制； 现代造船的物资管理，流通量控制。 编制物资代码是建立物资计算机管理系统的先决条件。目前国内所使用的《船舶工业物资代码》，是根据我国造船工业常用物资的种类，并参考有关国家标准等资料汇编而成。内容包括材料、机电设备、低值易耗品及外协作件等 物资代码的重要作用 《船舶工业物资代码》构成要素 ① 第一、二位数字表示物资类别（大类）； ② 第三、四位数字用以区分大类内的中类； ③ 第五、六位数字用以区分中类内的小类； ④ 最后三位数字为序号，表示小类内各种物资的属性，如型号、规格等。 * 造船成组技术 * 举例 例如：要查找进口造船钢板，钢板级别为劳氏C级，型号规格为 12 ×1800 X 8000的代码。 在《船舶工业物资代码》中，进口造船钢板的大、中、小类的代码序号为701226，其型号、规格为12 X 1800 X 8000的代码序号为859。则上述进口造船钢板的代码就是701226859。 2 1 3 4 5 6 7 8 9 码 位 大类 中类 小类 序号 《船舶工业物资代码》的代码构成 * 造船成组技术 * 5. 舾装件代码 为逐个识别一般船舶舾装的部件，使其从设计直至安装阶段的作业能合理进行，为此而编制的最小单位的代码称之为舾装件代码。它是以舾装件的静态信息（如品种、型号、规格等）统一编码而建立的舾装件数据库和图形库。 建立舾装件代码的必要性 （主要解决协作厂生产、供货的协调） 国内应用的《舾装件代码》部分简介 舾装件代码的分类 舾装件代码分以下4类：①管装件代码； ②电装件代码； ③其他舾装件代码； ④设备类代码。 * 造船成组技术 * 舾装件代码的构成 代码要素 1 2 3 4 5 类型码 类别码 子类型码 规格尺寸码 附加码 各构成要素的含义如下： ① 类型码 由两位英文字母组成，表示舾装件按系统的分类； ② 类别码 由一位英文字母或数字组成，表示舾装件分类的各个类别； ③ 子类型码 由两位英文字母或数字组成，表示舾装件分类的各个子类； ④ 规格尺寸码 采用六位英文字母或数字组成，表示各类舾装件的规格尺寸，单位为cm； ⑤ 附加码 可根据不同的系统、舾装件的类型所具有的特征来编码，必要时也可以留空。 返回 * 造船成组技术 * 48000吨散货船 * 造船成组技术 * 代码的种类 ?顺序码 按顺序的自然数字或字母赋予编码对象。 优点：简短、方便、易于管理、易于添加。 缺点：代码本身没有明示对象的信息，不便于记忆。 ?层次码 按分类对象的从属、层次关系为排列顺序的代码。代码从左至右，表示层级由高到低。 优点：有明确的分类对象类别，有严格的隶属关系。结构简单，容量大，便于计算机处理。 缺点：灵活性差（个别类别的代码更改、删除或插入时，可能影响其他的代码）；其次，必须先有分类规范及说明，后编码。 ?复合码 由两个或两个以上完整、独立的代码组合而成。 优点：代码结构有较大柔性，易于扩大代码容量和调整所属类别；便于若干个系统之间的信息交换，适于计算机内部的运算。 缺点：代码总长度较长。 由于事物的复杂性，采用一种代码往往反映不了事物的全貌，因此常常混合使用。 BACK * 造船成组技术 * * * * ?编码也是把对某一类信息赋予代码的过程 例如：信息编码就是将表示信息的某种符号体系转换以便于计算机或人识别和处理的另一种符号体系； 又如：或在同一体系中，由一种信息表示形式改变为另一种信息表示形式的过程。 * 船舶建造编码 从设计角度，它是应用成组技术的相似性原理，把船舶设计、生产、管理中体现的有关特征，以字母和数字的结合形式予以表征的一项设计技术；从管理角度，它是把代表事物名称、属性、特征、状态等按一定规则组合起来的一种符号和代号。 也可以说，是按不同的目的要求通过科学的分析和分类方法，用符号标记的形式对工作对象的有关特性进行描述