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船员基础安全培训 乐山市地方海事局 汪建国 二O一五年三月 中国海巡艇 港口作业船舶 拖轮 拖轮 拖轮作业时 集装箱船舶 集装箱船舶 远洋游船 航道的基本知识 航道的基本知识 航道的基本知识 航道的基本知识 航道的基本知识 航道的基本知识 船舶的基本知识 船舶的基本知识 船舶的基本知识 船舶的基本知识 船舶的基本知识 船舶的基本知识 船舶的基本知识 船舶的基本知识 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 救生设备及其技术要求 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 船舶消防 水上交通事故的基本概念 碰撞事故 搁浅事故 触礁事故 触损事故 船舶事故 船舶事故 船舶事故 应变部署和演习 应变部署和演习 应变部署和演习 应变部署和演习 应变部署和演习 应变部署和演习 应变部署和演习 应变部署和演习 应变部署和演习 应变部署和演习 弃船时应采取的行动 弃船时应采取的行动 弃船时应采取的行动 弃船时应采取的行动 人落水时的应急措施 人落水时的应急措施 人落水时的应急措施 　8. 自沉事故 　　自沉事故是指船舶因超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故，但其他事故造成的船舶沉没不属于“自沉事故”。 　　9. 其他引起人员伤亡、直接经济损失的水上交通事故。 除以上事故种类之外，其他引起人员伤亡、直接经济损失的水上交通事故归为第9类。例如：船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力，导致船舶沉没；船舶因外来原因造成严重损害，推定为船舶全损的。由于船舶机务事故导致的水上交通事故等。 　　但是，船舶污染事故（非因交通事故引起）、船员工伤、船员或旅客失足落水以及船员、旅客自杀或他杀事故不作为水上交通事故论处。 应变部署表内包括以下几个制度： 1、救火应变部署制度； 2、进水抢险部署制度； 3、人落水营救部署制度； 4、舵机失灵的应变部署制度； 5、救生应变部署制度； 6、弃船应变部署制度。 一、制定应变部署表 1、应变布署表要用主管机关所规定的统一表格，包括规定的警报信号、航行中驾驶室及机舱固定人员的安排、船员编号表，消防、堵漏、人落水、弃船救生、综合应变中的守卫和救护等的部署表。 2、为了确保船员及旅客的人命安全，要在船舶 上配置在应急时每个船员应执行何种任务的应变部表。 3、应变部署表根据每个船员的职务、特长、工作能力及是否有训练合格证书等，安排每个人在应变部署中的岗位和任务。 4、应变部署表应规定指定的驾驶员负责保证维护救生和消防设备，使其处于完好状态，并立即使用。 5、应变部署表应指明关键人员受伤后的替换人员，要考虑不同的紧急情况需要采取不同的行动。 6、应变部署表应指明在紧急情况时指定给船员的与旅客有关的各项任务，这些任务应包括： ① 向旅客告警； ② 查看旅客是否适当地穿好衣服以及是否正确地穿好救生衣； ③ 召集旅客于各集合地点； ④ 维持通道及梯道上的秩序，并大体上控制旅客移动的总方向； ⑤ 保证把毛毯送到救生艇、筏上。 7、应变部署表应在船舶开航前制