龙怀高速TJ7标土石混填路基试验段施工技术方案解析.docVIP

龙怀高速公路TJ7合同段 (K48+910～K55+023.584) 路基土石混填试验段施工方案 编 制： 复 核： 批 准： 中交第一航务工程局有限公司 龙怀高速公路TJ7合同段项目经理部 2015年7月9日 目 录 第一章 编制依据及工程概况 2 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、设计标准、工程数量及填筑要求 3 第二章 试验段的选择、目的及意义 3 一、试验段的选择 4 二、试验段目的及意义 4 第三章 施工准备 4 一、施工技术准备 4 二、填料试验 4 三、人员配备情况 5 四、机械及其他设备投入 5 第四章 施工方案 7 一、施工工艺流程 7 二、路基填筑试验段施工工序流程图 10 第五章 质量保证措施及质量保证体系 11 一、质量保证措施 11 二、质量保证体系 11 第六章 安全施工 12 一、安全文明施工措施 12 二、安全保证体系 13 第七章 文明施工及其他 13 一、文明施工保证措施 13 二、环境保护措施 14 三、加强与气象部门的联系 14 第一章 编制依据及工程概况 一、编制依据 1、龙怀高速公路TJ7标合同段施工承包合同书及技术规范； 2、龙怀高速公路TJ7标合同段施工图设计文件； 3、交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等。国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程； 4、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014； 5、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006； 6、《公路土工试验规程》 JTG E40-2007； 7、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F801-2012； 8、《公路环境保护设计规范》 JTG B04-2010。 二、工程概况 1、工程简介 广东省龙川至怀集公路采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，设计速度100km/h。TJ7合同段起点桩号K48+910, 终点桩号K55+023.584，路线全长6.114km路基填方数量135.05万m3项目区年平均气温21.8℃，最高温度 37.2℃，每年1-2月中旬温度最低，最低温有时1℃，极端高温39.1℃，极端低温-3.9℃。 年平均降雨量1693.3mm，年日照1703.5h，无霜期320天呈温和、雨量充足、夏长冬短、 日照时间长、无霜期长、季风明显等特点的中亚热带季风气候。沿线地表水系发育，以东江、义都河及船塘河、黄沙河及其支流为主。本标段内主要 的地表水体为船塘河支流白石河等，局部地段分布较多鱼塘，主要接受大气降水补给。地下水根据赋存形式可分为第四系及松散岩类孔隙水、基岩风化层孔隙裂隙 水及岩溶水。 项目区基岩埋深3.5～25m，主要地层为白垩系上统泥质粉砂岩，石炭系下统灰岩、砂岩、泥岩等。各种侵蚀堆积阶地、溶洞地层主要为第四系坡残积土，局部水塘、水田部位分布有软土，河流阶地分布有冲洪积粘性土、粉细砂、圆砾土及卵石土。 机械设备的合理组合，确定每天的施工产量，全面检查填料及施工质量是否符合要求。 第三章 施工准备 一、施工技术准备 1、组织有关人员全面认真地熟悉、核对设计文件，了解设计意图，核对地形地质资料，制定合理可行的现场施工方案。 2、按部门划分，系统的编制测量、试验、技术交底和质量、安全检查各项工作细则。 3、对施工区域内存在或可能存在的各种地上、地下管道、管线、文物等进行调查，并积极与有关部门取得联系，协商解决并协助移除或保护。 二、路基清表 1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。 2、填方路基范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。 3、在本试验段的原地面应进行清表处理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。清理完地表面后，应整平压实到90%要求，才可进行填方作业。 三、测量准备 导线点、水准点、路基横断面已进行了准确的复测，其成果已得到监理工程师的批准，并同意路基试验段施工。 四、填料试验 根据《公路路基设计规范》（JTG B01-2014）第三章以及《广东省龙川至怀集公路工程TJ7标段第三册》之规定，填前对填料取样进行试验，确定填料能够满足填筑要求。 路基填料经试验室做出相关试验并经监理工程师批准后满足填筑路基使用，原地面及填料土工试验正在