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第 2 章混凝土结构材料的物理力学性能 2.1 混凝土的物理力学性能 2.2 钢筋的物理力学性能 2.3 混凝土与钢筋的粘结 2.1.2单轴应力状态下的砼强度 单轴强度是基础 混凝土结构中,主要是利用它的抗压强度。 抗压强度是混凝土力学性能中最主要和最基本的指标。 是复杂应力状态下强度的基础和重要参数。 影响强度的因素 水泥强度等级,水灰比,骨料性质,级配; 成型方法,硬化环境,养护龄期; 试件大小、形状 试验方法、加载速率。 2.1.2单轴应力状态下的砼强度 1单轴抗压强度 1)立方体抗压强度fcu,k 定义 边长为150mm的立方体标准试件,在标准养护条件(温度为20±3℃,湿度≥90%)下养护28d,按照标准试验方法(加载速度0.3~0.5MPa/s,两端不涂润滑剂)测得的抗压强度(MPa)。 强度等级 具有95%保证率的抗压强度,符号C。根据强度范围,从C15~C80共划分为14个强度等级,级差为5MPa。 2.1.2单轴应力状态下的砼强度 1单轴抗压强度 1)立方体抗压强度fcu,k 影响强度等级的因素 试验方法(接触面摩擦) 加载速度 速度越快,强度越高 龄期 随龄期逐渐增长 2.1.2单轴应力状态下的砼强度 1单轴抗压强度 2)轴心抗压强度标准值fck 按标准方法制作的150×l50× 300mm的棱柱体试件,在温度为20±3℃和相对湿度为90%以上的条件下养护28d,用标准试验方法测得的具有95%保证率的抗压强度 (MPa) 。 对于同一混凝土,棱柱体抗压强度恒小于立方体抗压强度。 2.1.2单轴应力状态下的砼强度 2轴心抗拉强度 混凝土轴心抗拉强度约为立方体抗压强度的1/17~1/8; 在荷载较小时,混凝土即开裂,所以混凝土结构一般带裂缝工作,混凝土轴心抗拉强度不起决定作用。 2.1.2单轴应力状态下的砼强度 2轴心抗拉强度 直接轴心受拉的试验方法来测定 试验比较困难。 采用圆柱体或立方体的劈裂试验 来间接测试砼的轴心抗拉强度。 2.1.3复杂应力状态下的砼强度 1 双轴应力状态 2.1.3复杂应力状态下的砼强度 1 双轴应力状态 2.1.3复杂应力状态下的砼强度 砼平面应力状态的特点 平面应力状态下,当两方向应力均为压应力时,抗压强度相互提高,最大可增加27%,而当一方向为压应力,另一方向为拉应力时,强度相互降低。 当压应力不太高时,可提高砼的抗剪强度。 拉应力的存在会降低砼的抗剪强度。 剪应力的存在降低砼的抗压和抗拉强度。 实际结构中,混凝土很少处于单向受力状态。更多的是处于双向或三向受力状态。 2.1.3复杂应力状态下的砼强度 3 三轴应力状态 三轴应力状态有多种组合,实际工程遇到较多的螺旋箍筋柱和钢管混凝土柱中的砼为三向受压状态。 三向受压状态下的砼抗压强度大于双向和单向。 2.1.4 混凝土的变形 混凝土的变形分为两类 混凝土的受力变形 一次短期加载;荷载长期作用;多次重复荷载 混凝土的非受力变形 温差变形;湿差变形;收缩变形 1.一次短期加载下砼的变形性能 (1)单轴受压应力-应变关系 1.一次短期加载下砼的变形性能 (1)单轴受压应力-应变关系 1.一次短期加载下砼的变形性能 (1)单轴受压应力-应变关系 1.一次短期加载下砼的变形性能 (1)单轴受压应力-应变关系 1.一次短期加载下砼的变形性能 (1)单轴受压应力-应变关系 1.一次短期加载下砼的变形性能 (1)单轴受压应力-应变关系 1.一次短期加载下砼的变形性能 (3)三轴受压下砼的变形性能 横向受到约束时,抗压强度和延性均可提高 工程应用:约束混凝土 钢管砼 密配螺旋箍筋 混凝土的材料性质复杂多变,其多轴强度和变形又随三轴应力状态的不同而有很大差异。至今还没有,以后也难以找到一种准确的理论方法,可以从混凝土原材料的性质、组成和制备工艺等原始条件推算其多轴力学性能。 1.一次短期加载下砼的变形性能 (4)混凝土的变形模量 混凝土弹性模量值Ec取值 一般取为相当于结构使用阶段的工作应力s=(0.4~0. 5)fc时的割线模量值。 2.荷载长期作用下砼的变形性能 混凝土长期变形性能——徐变 混凝土在荷载的长期作用下,其变形随时间而不断增长的现象称为徐变。 混凝土的徐变特性主要与时间参数有关。 2.荷载长期作用下砼的变形性能 混凝土的徐变曲线 前4个月徐变增长较快,6个月可达最终徐变的70~80%,以后增长逐渐缓慢,2~3年后趋于稳定。 2.荷载长期作用下砼的变形性能 混凝土的徐变曲线 经过一段时间后,还有一部分应变e’’ce 可以恢复,称为弹性后效或徐变恢复,但仍有不可恢复的残留永久应变eer。 4. 混凝土的收缩 定义 混凝土在空气中硬化时体积会缩小,这种现象称为混凝土的收缩。 收缩是混凝土在不受外力情况下体积变化产
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