悬臂现浇施工技术方案精要.doc

新建连盐铁路V标七分部 黄沙港特大桥主跨上部结构挂篮悬浇箱梁 专项施工方案 编制： 审核 中铁十局集团有限公司 新建连盐铁路V标七分部项目经理部 2014年07月20日 目 录 一、工程概况……………………………………………………………………………2 二、编制原则及范围……………………………………………………………………3 三、编制依据……………………………………………………………………………3 四、施工计划安排………………………………………………………………………4 1、施工进度计划……………………………………………………………………4 2、人员进场计划……………………………………………………………………7 3、材料与设备进场计划……………………………………………………………8 五、施工方案概述…………………………………………………………… …………8 六、详细施工方法及工艺………………………………………………………………10 （一）临时固结施工方案…………………………………………………………10 （二）0#块施工方案………………………………………………………………12 （三）挂篮悬浇施工方案…………………………………………………………29 （四）边跨现浇段施工方案………………………………………………………42 （五）合拢段施工方案……………………………………………………………45 七、施工质量保证措施…………………………………………………………………48 八、施工工期保证措施…………………………………………………………………50 九、施工安全保证措施及文明施工……………………………………………………51 （一）安全保证措施………………………………………………………………51 （二）文明施工……………………………………………………………………55 （三）应急预案……………………………………………………………………55 附件（一）临时固结设计图及验算……………………………………………………61 附件（二）0#块施工示意图及验算……………………………………………………68 附件（三）挂篮施工示意图及验算……………………………………………………82 黄沙港特大桥主跨上部结构挂篮悬浇施工技术方案 一、工程概述 1、工程简介 黄沙港大桥主桥线路位于DK223+439~DK223+769跨黄沙港河，此段黄沙港河河道宽140m，水深约6.2m，本桥路线与水流方向夹角右前角为53°，水流方向从右到左，河道顺治，规划为IV通航航道。通航要求净宽×净高为70m×7.5m。 黄沙港大桥主桥为三跨有砟轨道预应力混凝土连续箱梁（双线），采用挂篮悬臂浇筑施工，跨径为60+100+60米。箱梁横截面为单箱单室，主墩处梁高为7.5m，跨中和边支点处梁高为4.5m；箱顶全宽为12.3m；底宽为7m；顶板悬臂长为2.65m。箱梁在横桥向顶板为双向2%横坡。主桥箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。在100m的1/2长度内共分13个节段，其中0＃块长12.0m，1～3＃块长3.0m，4～7＃块长3.5m，8～12＃块长4.0m,中跨合拢段块长2.0m。边跨1～3＃块长3.0m，4～7＃块长3.5m，8～12＃块长4.0m，边跨为9.75m长的等截面支架现浇节段，边跨合拢段长2m。悬臂浇筑梁段重量最大节段为A4#块和B4#块，重量为180.2 T，挂篮控制自重45T，节段最大重量1819.1KN。 主跨共有3个合拢段，即2个边跨合拢段和1个中跨合拢段，合拢段长均为2.0m，在吊架上浇筑；边跨现浇段为9.75m,在支架上浇筑。0#块长12m，在支架上现浇。 主桥箱梁为三向预应力结构，分别为纵向预应力束、横向预应力束、竖向预应力筋。纵向束、中（端）横梁预应力束和顶板横向束均为?s15.2钢绞线，标准强度fpk=1860Mpao,锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395Mpa；竖向筋为JL32精轧螺纹钢筋，锚下控制应力为fpk=830Mpa, 张拉控制应力为0.9fpk=747Mpa。 2、主要工程数量 1、主桥箱梁各节段工程数量表 序号 梁段编号 节段长度 （m） 节段砼体积 （m3） 节段重量 （t） 节段数量（块） 1 0 12 404.2 1050.92 2 2 A1(B1) 3 68.6 178.36 4 3 A2(B2) 3 65.3 169.78 4 4 A3(B3) 3 62.3 161.98 4 5 A4(B4) 3.5 69.3 180.18 4 6 A5(B5) 3.5 64.5 167.7 4 7 A6(B6) 3.5 58.8 152.88 4 8 A7(B7)