全面详解全球原油贸易八大海上要道精要.doc

全面详解全球原油贸易八大海上要道 全球约有一半的原油是利用油轮经固定的海上通道运送到目的地的。出于成本考虑，这些海上运输通道都是尽可能短的航线。目前，全球原油贸易的海上交通要道主要有八条。 由于集中度较高，一旦其中任何一条海上运输通道被破坏或者关闭，都会引发国际油价不可预测的波动。比如，沙特近期空袭了也门境内的叛军，战火一度引发国际油价暴涨，就是因为也门南部海岸的曼德海峡（Bab el-Mandab）是一条主要的国际原油贸易通道，平均每天有380万桶原油途经此地。 所幸，现在这些交通要道总体上是安全而通畅的。让我们一起来认识这些卡住国际油价“咽喉”的海上通道： 图：八条海上原油运输通道分布图  通道1——霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz），日均原油流通量高达1700万桶  隶属于伊朗的霍尔木兹海峡是全世界最主要的原油“咽喉”要道，被西方誉为“海上生命线”。据美国能源信息署2013年数据，每天经过这条海峡的原油多达1700万桶，约占全球海上石油贸易量的30%。来自沙特、阿联酋、卡塔尔、伊朗和伊拉克的原油全部都要通过这条海峡交付给国际买家，多数流向亚洲。 霍尔木兹海峡还有个优势：全球体量最大的油轮都可以从容通过。 正是依赖这样一条极具战略意义的原油贸易“咽喉”要道，伊朗在国际社会拥有不可忽视的地位。此前，伊朗政府还曾威胁封锁这条航道。该国今年2月还曾在此地展开大规模