地铁工程施工的方案.docVIP

目 录 第1章 编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制说明 1 第2章 工程概况 2 2.1工程组成范围?设计概况 2 2.2主要工程量 5 2.3工程周边环境 6 2.4工程地质与水文条件 6 2.5工期要求 7 第3章 施工部署 8 3.1 主要施工方法 8 3.2区间渡线施工顺序 8 3.3.区间渡线施工计划安排 9 3.4.劳动力计划 9 3.5 施工机械设备配置 10 第4章 施工准备 11 4.1劳动力准备 11 4.2机械设备准备 11 4.4现场准备 11 4.5技术准备 11 第5章 主要施工方法与技术措施 12 5.1区间渡线初期支护步序 12 5.2施工竖井内马头门施工 19 5.3 超前小导管施工 19 5.4各断面土方开挖 25 5.5格栅钢架地制作及安装 26 5.6 锁脚锚管施工 28 5.7 喷射混凝土施工 28 5.8初期支护背后注浆 30 5.9 G断面大管棚施工 31 5.10监控量测 36 第6章 施工质量验收及标准 47 6.1质量目标 47 6.2质量保证体系地设置及运作规定 47 6.3质量控制标准 49 6.4质量控制措施 50 第7章 安全保证措施 53 7.1重要安全控制措施 53 第1章 编制依据1.1编制依据1.1.1工程承包合同1.1.2工程设计图纸及地质勘察报告⑴ 北京地铁10号线二期工程施工设计 第三篇区间土建工程 第十四册前泥洼站~西局站区间 第三分册区间主体结构 第一部分暗挖段主体结构施工图⑵ 本工程地质勘察报告1.1.3工程所在地地现场踏勘及调查资料1.1.4主要地施工验收规范(1)《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》(实施)(2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(3)《工程测量规范》(GBJ50026-93)(4)《地下铁道(GB50308-1999) (5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(6)《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》(DBJ01-87-2005)(7)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(8) 与本工程相关地其它规范1.1.5劳1.2编制说明 1.2.1本次编制地为区间渡线段初衬专项施工方案 1.2.2本次编制地专项施工方案,只针对区间渡线A型B型C型D型E型F型G型断面一衬施工 第2章 工程概况2.1工程组成范围⑴ 本工程设计范围:前泥洼站~西局站区间,区间隧道采用矿山法施工,右线设计起始里程为右K43+383.676,右线设计终点里程为78.007米;左线为左K43+310.322~K43+368.076,长57.754m;左K43+383.676~K43+461.683,长78.007m在左线K43+323.395至右线K43+428.358之间设有单渡线 在区间最低点之间设一座施工竖井,利用此竖井施工区间渡线段,待渡线段隧道施工完毕后,回填此竖井,恢复路面结构本暗挖段线间距17m,中间设置一条联络线线路纵断面最大纵坡为21‰,最小纵坡为2‰⑵ 区间单渡线概况① 区间渡线位置区间在左线K43+323.395至右线K43+428.358之间设有单渡线,渡线段呈南北走向,主要在规划地泥洼东路和前泥洼路下方敷设,与泥洼东路和前泥洼路永中基本平行区间单渡线范围内设计有A型B型C型D型E型F型G型断面一衬施工,共7个施工段且施工工法转换频繁详见【图1区间渡线施工平面图】② 各断面特征及相应工法 (详见下表)区间渡线各断面施工工法汇总表断面型式 隧道开挖宽度(mm)隧道开挖高度(mm)起 止 里 程断面长度(m)施工方法备注A断面6300 6560 左K43+383.676~左K43+461.683(不包括人防段)64.56 CD法7400 7660 左K43+310.322~左K43+323.395 (不包括转辙机处);23.482 CRD法区间单渡线C断面9100 9678 左K43+443.661~K43+452.761右K43+443.661~K43+452.76118.2 CRD法D断面7400 7660 左K43+310.733~K43+314.733右K43+437.547~K43+441.5478 CRD法E断面9513 8088.3 左K43+323.395~K43+344.395右K43+407.358~K43+428.35842 双侧壁导坑法施工F断面11689 9312.3 左K43+344.395~K43+357.395右K43+394.358~K43+407.35826 双侧壁导坑法施工G断面14267 10531.9 左K43+357.395~K43+3