桥面系施工安全专项方案(修2015.9.30需附《桥梁施工应急救援预案》)要点.docVIP

桥面附属工程施工安全专项方案 一.编制依据 1、福建省交通规划设计院提供的厦沙公路泉州安溪至达埔段施工图设计第三册第一分册； 2、工程所在地的地质、水文、气象等资料； 3、我公司对施工现场踏勘调查所获得的有关资料； 4、现行国家、交通部颁发的现行公路工程设计规范、施工规范、公路工程质量评定及验收标准、安全规则等； 5、国家及当地政府的相关法规、条例及政策； 6、福建省第一公路工程公司拥有的国家级、省部级工法、科技成果、机械设备、施工技术水平和长期从事高等级公路建设所积累的丰富施工经验。 二.工程概况 1.工程简介 厦沙高速公路泉州安溪至达埔段A1合同段，起点位于安溪县城厢镇雅兴村，与沈海复线南安（金淘）至厦门高速公路衔接，起点桩号K0+000，路线由南向北，经碧一村、码头村、彭格村、西山大桥，终于岩山隧道，终点桩号YK7+700，总长7.7Km。A1合同按高速公路标准建设，双向4车道，设计时速为80km/h，路基宽24.5m。总工期为24个月，合同总造价为34761.7211万元，其中第100章至700章合计为31601.5646万元。主要工程数为：路基挖方(含非适用材料、淤泥、改路、改渠、)：2038096m3；路基填筑(含主线换填、改路、改渠)1939012m3；结构物台背及锥坡填筑透水性材料55828m3；浆砌片石边沟、排水沟、截水沟、盲沟、渗沟：28167m；急流槽：6952 m3；护坡、挡墙61442 m3；锚杆（锚索）防护15238m；砼路面52935m2；边坡绿化313706m2；大桥413.5m/1座，互通式立体交叉1处，隧道2264.518m/0.5座，涵洞26道、通道6道。 表1 桥梁工程一览表 序号 中心桩号 河名或桥名 桥长 下部结构 上部结构 1 ZK4+693.25 西山大桥 428.5m 桩基础，u台，肋式台，柱式墩，箱墩。桩基58根，墩台29座. 14*30m预应力砼连续T梁30mT梁70片。 2 YK+677.5 398.5m 13*30m预应力砼连续T梁30mT梁65片。 3 AK0+666.5 凤城互通A匝道 43m 桩基础，u台，桩基18根，桩基18根。 1*30m简支现浇箱梁，30m现浇箱梁2跨。 4 BK0+843.95 凤城互通B匝道 287.5m 桩基础，u台，肋式台，柱式墩，桩基24根，墩台12座。 8*25+（34+32+24）m预应力砼连续T梁、现浇箱梁，25mT梁40片，现浇箱梁3跨。 5 CK0+512.25 凤城互通C匝道1号桥 507.5m 桩基础，u台，肋式台，柱式墩，桩基42根，墩台21座。 20*25m预应力砼连续T梁、现浇箱梁，25mT梁80片，现浇箱梁4跨。 6 CK1+085.097 凤城互通C匝道2号桥 295m 桩基础，u台，柱式墩，桩基23根，墩台12座。 7*30+3*25m预应力砼连续T梁、现浇箱梁，30mT梁35片，现浇箱梁3跨。 7 DK0+373.16 凤城互通D匝道 200.5 桩基础，柱式台，柱式墩，板式墩，桩基22根，墩台8座。 25+32+2*25+3*30m预应力砼现浇箱梁，现浇箱梁8跨。 8 EK0+010.25 凤城互通E匝道 278.5m 桩基础，柱式台，柱式墩，板式墩，桩基18根，墩台10座. 9*30m预应力砼连续T梁，30mT梁45片。 9 K030+982 澳头大桥拼宽 367m 桩基础，柱式墩，肋式台，板式墩。桩基24根，墩台9座。 16*30m预应力砼连续T梁，30mT梁28片。 桥面系工程包括桥面铺装和防撞栏等。 2.组织机构 （1）成立厦沙高速公路泉州安溪至达埔段A1合同段高空作业安全工作领导小组，小组下设办公室在安监部。 组 长：林敬群 副组长：黄端波 赖有泉 苏志鹏 组 员：郭钦田 陈辉煌 戴成功 林桂阳 柳伟胜 余杰龙 郭春升 （2）桥面系施工安全保证体系图 （2）安全检查程序框图 三.安全目标及危险源辨识 1.安全目标 ①、职工伤亡事故：死亡率控制在0，重伤率控制在0； ②、其他事故：万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4‰以下。 序号 作业活动 重大危险源 可导致事故 控 制 措 施 高空作业 墩身、盖梁、现浇梁、防撞护栏、桥面施工时未设置安全防护，未正确佩戴防护用品、未设置工作平台和安全网. 高处坠落 1、进行安全交底和安全教育;2、配发个人安全防护用品;3、设置工作爬梯和工作平台及安全防护措施;4、安排专职安全员进行巡查. 临时用电 配电箱不符合规范要求、电线破损、乱拉乱接、无符合要求的漏电保护装置. 触 电 1、进行用电知识教育、培训;2、配置符合要求的配电箱;3 、进行安全技术交底;4、对各单位电工进行培训考核并持证上岗;5、安