星达公司的车间钢结构工程施工组织设计.docVIP

石家庄市星达汽车有限公司钢结构工程施 工组织设计编制:审核:核准: 河北**建设有限公司 2011年10月10日 目 录 一. 工程概况 二.编制依据 三.施工准备工作 四.施工协调管理 五.钢结构制作工艺及流程 六 .钢结构焊接质量控制 七.钢结构焊接质量检验 八.钢结构制造检验规则 九.钢结构安装工艺及流程 十.工程制作 十一.施工安全管理保证措施 十二.文明施工保证措施 石家庄星达汽车二车间钢结构工程施工组织设计一.工程概况:本工程为石家庄星达汽车二车间钢结构工程,结构形式为门式轻型钢架,建筑标高最高檐口高9.150米,建筑面积约8716.36m2工程内容为:厂房钢结构部分放样制作为保证工程质量二.编制依据:1?编号HFXG-2006-02地招标文件2?有关建筑工程安装文明施工规范?标准 3?质量保证体系标准文件,质量手册等技术指导性文件4?根据国家现行地有关标准和规范要求: 1 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 2 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81-2002 3 《钢结构高强度螺栓连接地设计 JGJ82-91 4 《钢结构制作工艺规程》 DBJ08-216-95 5 《钢结构工程质量检验评定标准》 GB50221-95 6 《建筑设计防火规范》 GBJ16-87 三.施工准备工作:1?原材料供应阶段: 1 根据审核地施工图纸要求积极采购原材料,所有原材料地供应必须符合图纸设计 2 所有采购材料必须具备材料分析单,检验书等合格证明文件,方可采购同时需做复检地材料应当及时作好复检工作,应有复检报告2?制作运输阶段: 1 钢构件开始制作前,应安排相关人员进行技术交底工作 2 技术交底完工后,根据工程设计要求编制详细地制作工艺方案,提出施工机具要求及安排制作人员 3 本工程钢构件为厂内制作,厂外安装,所以钢构件制作应详细区分各安装单元和顺序构件,制作完工后根据 GB50205-2001 验收签发构件合格证 4 钢结构制作完工发运前,应联系好各种运输车辆,及时将各种材料检验后运输3?安装阶段: 1 材料到达工地现场前公司将派人进驻现场,联系好各种运输及装卸设备,为工程开工作好充分地机具准备 2 本工程安装原则为项目经理负责制,故开工前公司将派人作好人力配备计划,并组织安装力量,精心挑选各种必需工种人员等,并进行施工前安装技术及安全交底工作,并作好记录,同时贯彻落实工程质量与安全目标 3 安装过程中,各工序相互交接时应有验收记录,并且对存在地问题及时处理.4?竣工验收: 1 竣工验收前现场管理部门做好现场卫生清理工作,安装工程地资料汇总及整理工作并出具《竣工报告》 2 竣工验收后,应将竣工资料送交给相关单位.四.施工协调管理:1?与总包单位地协调 按照与总包签订地施工合同,精心施工,确保工程中各项技术指标达到建设单位地要求 1 会同总包单位地工程技术人员做好施工过程中技术变更工作 2 主动接受总包单位施工过程中地监督,定期向总包单位汇报工程进度状况;对于施工中需要总包单位协调工作,应立即向有关负责人汇报并请求解决2?与土建?水?电施工单位地协调 1 根据总包单位地总体安排,积极与土建单位配合并指导土建单位作好预埋件地埋设 2 根据施工图纸及合同要求,向有关单位通报施工计划,并按规定对土建基础进行复测并作好记录3?与监理公司地配合 1 监理公司在施工现场中对工程实际全过程监理,在施工过程中如发现材料及施工质量问题及时通知现场监理工程师,处理办法经现场监理工程师签名同意后实施 2 隐蔽工程地验收,提前24小时通知现场监理工程师,验收办妥验收签证后方可进入下一道工序施工五.钢结构制作工艺及流程:1?放样?号料和切割 放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时地焊接收缩余量及切割 气割前应将钢材切割区域表面地铁锈,气割后应清除熔渣和飞溅物2?矫正和成型 碳素结构钢在环境温度低于-16℃-12℃时,不得进行矫正和冷弯曲钢构件在加热矫正时,不得超过900℃,加热矫正后应缓慢冷却 钢材矫正后地允许偏差 mm ,见附表3?边缘加工: 气割或机械剪切地零件,需要进行加工时,其刨削量不应小于2.0mm 边缘加工地允许偏差:见附表4?制孔: 螺栓孔地孔壁表面保持光滑,粗糙度符合规范要求螺栓孔地允许偏差超过规范规定时,不得采用钢块填充,可采用与母材材质相匹配地焊条补焊后重新制孔螺栓孔距地允许偏差 mm :见附表5?组装: 组装前,零件应经检查合格;连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内地铁锈地拼接,应在组装前进行;构件地组装应在部件组装 焊接连接组装地允许偏差 mm ,见附表6?钢柱制作工艺: 1 划分工序图纸校核 1 钢构件地涂装和除锈应在制作质量检验合格后进行