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可变气门正时机构 培训手册B-29 结构 * 可变气门正时机构由可变气门正时传动装置、油压控制阀（OCV）、CKP传感器、CMP传感器以及PCM构成。 INJ LAYOUT 发动机控制 IN/OUT 发动机控制 CKP传感器 CKP 发动机控制 CMP传感器 CMP 发动机控制 MAF传感器 MAF/IAT传感器（线束侧端子） MAF IAT传感器 MAF/IAT传感器（线束侧端子） IAT MAP MAP传感器 MAP传感器线束侧端子 BARO BARO传感器 TP TP传感器 TP传感器（线束侧端子） ECT ECT传感器 ECT传感器线束侧端子 KS KS传感器 爆震传感器线束侧端子 HO2S-FR 前氧传感器 前 后 HO2S-RR 后氧传感器 前 后 TWC 利用前/后氧传感器判断TWC是否正常： 计算前/后氧传感器波形上/下变化比例 比例≥5.5：表示TWC正常 比例≤1.125：表示