“由地铁串起的幸福”杭州地铁一号线民众满意度调查研究课件.ppt

欢迎观看我们的成果展示 目 录 一、调研简况 单击此处添加段落文字内容 单击此处添加段落文字内容 作为杭州市首条开工建设的地铁线路——地铁一号线的建设、开通得到了广大杭州市民的热切关注。 一、调研简况 　　 通过对杭州地铁一号线的进一步跟踪调研而得到民众满意度的数据，了解一号线开通后的民众的满意度现状 　　 分析影响民众满意度的因素，从而找出地铁服务的不足之处 为地铁服务的不足之处给出改善建议，同时为完善二号线等杭州地铁线路的运营提供建议 调研目的及意义 一、调研简况 课题选择： 一号线开通和运行得到广大民众的关注 ，民众对一号线的满意度是以后政府、运营公司改进服务的关键。 采用跟踪调查法，获取民众对地铁一号线满意度的动态信息 ，保证数据的实用性和创新性。 采用科学的统计分析方法分析问题和运用SPSS21.0软件处理数据,确保了调查数据的有效性、科学性。 结果分析： 采用主成分分析法构建民众满意度测评指标体系，确保结论的科学性。 科学性、先进性、实用性及创新性分析 资料收集： 整理数据： 二、调研分析 三个方面 　　 　 本次调研采用问卷随机抽样调查、辅以调研访谈开展，正式 调查共发放了400份问卷，回收有效问卷375份。 为了了解不同人群对地铁一号线开通的满意度，调查问卷还 涉及到各个年龄和职业人群，让我们的调研更具有代表性。 二、调研分析 被调查者年龄构成 被调查者职业构成 １ 二、调研分析 职业 乘坐的频率 合计 每周 四天以上 每周 2-3天 每周 l～2次 每月 1～2次 偶尔 乘坐 首次 乘坐 工人 1 0 4 1 1 4 11 农民 2 2 1 0 0 2 7 学生 10 10 18 30 59 17 144 服务行业人员 9 8 9 3 14 6 49 办公室职员 24 17 10 1 12 3 67 高级技术人员 4 1 5 0 4 2 16 管理人员 8 3 10 1 11 1 34 公务员 1 2 1 0 3 2 9 其它 7 3 1 6 14 7 38 合计 66 46 59 42 118 44 375 职业与地铁乘坐频率 交叉表 调查发现,民众乘坐地铁一号线出行的频率与职业有显著的相关性。上班族是地铁一号线乘坐频率最大的人群。 17.6% 31.5% 单击添加内容文字 对于出行选择地铁的理由，更多的民众看中地铁准时、方便、舒适便利的特点，三者之和占到总响应次数的90%。 二、调研分析 出行的理由 二、调研分析 月收入与 杭州地铁票价 交叉表 地铁一号线的票价与民众生活息息相关。一号线票价的高低直接影响着低收入民众的生活和民众选择乘坐地铁的意愿。 月收入 杭州地铁的票价 合 计 偏贵 可以接受 便宜 无所谓 8000以上 7 18 5 2 32 3000-8000 25 64 11 0 100 1600-3000 36 47 4 5 92 0-1600 70 73 7 1 151 合计 138 202 27 8 375 36.8% 53.9% 地铁的优惠政策是便民惠民的政策，地铁优惠政策实施的情况是我们分析民众使用优惠卡情况的目的。 二、调研分析 乘地铁使用的优惠卡 占了51.5% 　　　　　 民众对地铁一号线的开通持满意态度达到了99.47%。 　　　　　对一号线站点设置满意度占了95.73%。 二、调研分析 民众对地铁开通的态度 对地铁站点设置的满意程度 ２ 二、调研分析 一号线开通前期望的收费模式 开通前，北京的低价模式是民众的首选 开通后对地铁票价的态度 开通后，可以接受一号线票价的民众比例较大；价格处于民众感知价值的范围内 79.7%选低价模式 二、调研分析 对地铁首末班车的态度 对地铁运营间隔时间的满意度 民众对首末班设置感觉都合理只达到了27.47% 民众对地铁运营间隔时间感觉不满意的只有1.87% 二、调研分析 对导向标志设置的满意度 对卫生环境的满意度 民众对导向标志设置的满意度为86.93% 对卫生环境的满意度达99.47% 二、调研分析 安全设施的满意程度 行车安全的满意程度 民众对安全设施的满意度达到了97.33% 对行车安全的满意度达到了99.47% 二、调研分析 降低出行费用 方便出行 3 超过99% 认同 有83.9%认可 二、调研分析 缓解交通压力 引起一号线周边房价上涨 有97.1%认可 94.