xxx轮09年修船工程单-DDSample分析.docVIP

XXX 轮 2009年特检修船工程单 编制 日期 审核 日期 审批 日期 船舶规范 船名：XXX 类型：巴拿马型散货船 建造厂：NANTONG COSCO KHI SHIP ENGINEERING CO.,LTD. 建造地点：南通 中国 铺龙骨时间：2004.3.26 出厂时间: 2004.7.19 船体编号：NE021 IMO 编号: 9285110 船籍港：PANAMA 船级：NK 主尺度： 总长：189.90 m 两柱间长：185.00 m 型宽：32.26 m 型深：17.80m 夏季吃水：空船 前：0.47m 后：3.67m 平均吃水：2.07m 吨位： 载重吨：55604 吨（MT） 总吨：30953 净吨：18171 船体表面积：12030 m2； 平底：4850 m2 直底：3710 m2 干舷：3470 m2 上次进坞时间：2007.07 地点： 山东荣成西霞口船厂 上次坞修油漆：Juton 推进装置： 主机： 型号： MAN B＆W 6S50MC-C 功率：8200KW 额定转速：110rpm 螺旋浆：SOLID,KEYLESS TYPE 叶数：五叶 连接型式：无键 重量：17010kg 直径：6.10m 螺距：4.181 m 船东及代理： 管理公司：天津远洋基马克斯国际船舶管理有限公司 地址：天津市塘沽区浙江路29号5楼 电话：022传真：022 E-mail：tkm@, liubao@ 代理： 地址： 电话： 传真： E-mail:  总体要求 船舶在厂期间要保证船舶的安全,进厂时即签定消防协议书并严格执行,防火员应24小时在船值班，安全员每天至少到船舶一次，并至少见船长及船东代表一面； 船厂临时布拉的电线要安全可靠、绝缘良好、方便固定，已炔等易烧物品气密良好； 船厂对工作涉及到的机器、管系、大舱、油舱等场所要彻底清洁，使之不含可燃气体，并满足法律及当地法规的证书要求，油渍、杂乱物等清理干净； 工程中，除特别说明外，一切材料、备件和设备均由厂方提供； 报价单应对修理单的单项进行报价，应包括本修理单中所说明的各项工程费用,必要的照明、通风及脚手架的费用，以及厂方习惯做法所引起的一切费用； 修理工艺及材料需优等并符合船级社及其规定，并提供有关的修理工艺资料，所有修理工作完成后要保证船东满意，船厂应保证修理所需材料、备件及设备的及时供应； 船舶在坞修期间要有足够的时间以保证油漆工程的质量和顺利进行； 修理单以外的追加工程，必须在船东与厂家协商好价格后书面确认，只有船东及机务代表有权决定追加工程。追加工程不得与其它修理工程相冲突，不得因此而延长船期； 船厂进行的测量及提供的数据被视为正确无误，无需任何保证； 船舶厂修期间船东有权选择船舶设备制造厂的服务工程师或其授权服务中心代表的服务,船厂不得收取额外的管理费； 如果不影响船厂的工程进度，船东有权让船员进行任何修理工作； 船东有权进入与本轮工作有关的车间场地，以检查材料及修理工艺，机械设备打开后、装复前船东有权检查，如果事前没有通知船东，船东有权要求重新打开相应部位重新检查，产生的费用由船厂负责； 船厂拆检任何工程时,应事前通知船方工程,确保安全； 所有工程项目中,船厂完成一项,安排船方签属一项,避免开航前一起签字,没有时间审阅。船舶出厂，厂方立即提供工程结算单，并由总管现场进行初次谈帐； 任何涉及政府、当地机关、船厂的法律、法规的费用，报价单中应清楚写明，船东不接受在发票中的诸如请参阅政府或其它法规等； 为了保证船舶的安全和修理工程质量，维护协议双方的权力和义务，达到互惠互利、共同发展之目的，协议双方要共同遵守《中远散货运输有限公司修船总协议书》。  Y 一般服务工程 Y001 船舶进出厂，进出坞 提供拖轮、引水、系解缆服务， 1、码头费用 元 2、驻坞费用 元 3、进出厂 元