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世嘉三厢新产品培训 流畅侧面造型 第三阶段：车侧方 整体风格 宽大车门设计 蒙勒戈轮毂 1 太空舱设计理念 行人保护 5星安全认证 四轮盘式制动 全面安全保护 2 四轮独立悬架 冠军底盘技术 操控性能卓越 3 线条流畅，柔和中透出坚韧与稳重 四、产品知识介绍 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 整体风格 流畅侧面造型 车门设计凸显厚重与轿跑风格 无金属外框，一体感更强 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 四、产品知识介绍 奔驰CLK 宽大车门设计 流畅侧面造型 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 涡轮造型：8幅轮毂，呈涡轮造型，动感有型 205宽胎：提供良好抓地力的同时，增加了整车运动感 四、产品知识介绍 2.0L 195 1.6L 新宝来 2.0L 1.6L 2.0L 1.8L 2.0L 1.6L 排量 205 195 205 195 205 胎宽 307 福克斯三厢 世嘉三厢 车型 蒙勒戈铝轮 流畅侧面造型 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 高强度吸能：整体式高强度吸能车身结构，并在四门、顶棚、底板处装有加强钢梁 镀锌钢板：所有的车身覆盖件均为镀锌钢板，耐腐蚀性好，结构安全 四、产品知识介绍 太空舱设计理念 全面安全保护 - 新宝来 ★★ ★★ ★★★ 福克斯 标致307 世嘉 欧洲NCAP 行人碰撞试验 四、产品知识介绍 塑钢翼子板：翼子板采用塑钢材料，在与行人碰撞时缓冲变形，可降低对行人的伤害 双吸能保险杠：车身前部独有的行人碰撞缓冲吸能件，配合上翘的大灯造型，不易对行人造成棱角伤害 行人保护 全面安全保护 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 （注：成人保护的满分为37分） 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 四、产品知识介绍 C4 标致307 福克斯 5星安全认证 全面安全保护 前通风盘（ф283mm） X型双回路液压制动系统 更好的抗热衰退功能：散热性更好， 结合X型双回路液压制动系统，制动可靠性更高 制动更灵敏：配合博世8.1版本ABS，控制更加精准，制动效能更好 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 后实心盘（ф249mm） 四、产品知识介绍 四轮盘式制动 全面安全保护 前悬架：麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆，提高了悬架的抗侧倾能力 后悬架：在独立悬架的基础上通过可变形横梁，提高行驶稳定性 减震器：针对中国路面采用加强型稳定杆及专用减震器 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 四、产品知识介绍 四轮独立悬架 操控性能卓越 路况适应能力更强：秉承雪铁龙的传统，采用受益于WRC赛车技术的底盘设计，按照“苛刻道路条件（CRD）”设计的行走系统，更加适应中国路况 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 四、产品知识介绍 冠军技术底盘 操控性能卓越 发动机舱 发动机舱介绍要点 发动机技术及性能特点 防撞缓冲及行人保护技术 情景说明 销售顾问打开引擎盖，引领客户参观发动机舱，主要讲解发动机特色、前部防撞缓冲设计及其它先进的科技配置等。 重要技巧 通过观摩和讲解发动机技术参数的，前部防撞缓冲设计等特点，让顾客有深刻印象,并将技术术语转化为销售话术，强化客户的利益感受。 四、产品知识介绍 第四阶段：发动机舱 情景引导技巧 发动机舱布局 第四阶段：发动机舱 简洁工整 完善的N.V.H措施 1 2.0 CVVT 1.6 16V DOHC 强劲动力表现 2 博世8.1版本ABS+EBD+BA系统 ESP+TCS系统 燃油自动切断功能 CAN局域网控制 电子安全装备 3 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 四、产品知识介绍 布局简洁：发动机舱各部件排列整齐，视觉清新 线路工整：优化线束布置，减少互相干涉，既提高美观性，又节省检修时间 简洁工整 发动机舱布局 隔音胶块：大幅使用隔音胶块，有效吸收发动机的工作噪音 隔热垫板：在发动机舱与乘客舱的隔断区域，使用了隔热垫板，减少了热量向车厢内的传递 发动机支架：采用轻型发动机支架，满足了轻量化的设计要求，减少了对发动机的震动影响 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 四、产品知识介绍 （N.V.H：噪音、振动、平顺性） 完善的N.V.H措施 发动机舱布局 左前方 车后方 车侧方 发动机舱 驾驶室 四、产品知识介绍 同级别最强劲：108Kw和200N.m的最佳综合动力性能 兼顾动力性和经济性：按照不同的车速及负载情况，改变气门开启和关闭时间，在保证输出足够动力的同时提高燃油经