ASCS系统常见问题解答和培训重点详解.ppt

徐州中矿大传动与自动化有限公司 ASCS系统常见问题解答和培训 目录 PLC部分常见问题处理 调节部分常见问题处理 系统基本操作和维护方法 PLC系统常见问题处理 问题1：编码器故障？ 问题描述：编码器故障是通过两编码器计算的行程或速度进行比较，如两编码器计算的数值相差一定范围就报故障。 问题解决： ①查看FM350模块是否亮红灯，如一直亮红灯，检查编码器的所有接线是否有断路的问题（特别是编码器端的航空插头内部焊接点）。 ②FM350模块有时会报红灯，说明是编码器信号有干扰情况，编码器电缆要采用屏蔽电缆，尽量远离动力电缆，屏蔽线一端要接编码器，一端要良好接地。 ③通过监视编码器计数有丢脉冲或阶段性计数，说明编码器内部或联轴节有问题，需要进行更换或维修。 PLC部分常见问题处理 问题2：给定故障？ 问题描述：给定故障是给定速度与实际速度相差一定数值就报故障，出现此情况主要是调节部分控制问题，导致实际失速或超速，同时也会出现超速故障的发生。编码器不计数也会出现给定故障。 问题解决： ①调节部分出问题，系统运行中速度反馈出现问题（交流编码器或直流测速机），测速装置安装出现问题，如：连接部分松动、联轴节断开、联轴节出现大的框量或测速装置损坏等，直接更换即可。 ②可能从PLC到调节部分的开车信号突然没有了，检查行程PLC的模拟输出信号的速度给定是否正常，接线是否正常？ ③编码器出现计数故障，故障处理参见问题1。 PLC部分常见问题处理 问题3：齐平、同步如何校正的问题？ 问题描述：系统在一般在齐平、同步有校正功能，如箕斗运行到同步开关位置时会自动将正确行程值付到当前的行程值中，保证箕斗离井口位置准确无误。 问题解决： 此校正为自动校正，每次提升时只要经过齐平和同步开关时都会自动校正。 在同步校正时实际速度有时会一个尖头，是正常情况。由于速度是由编码器器脉冲数计算得到的，实际运行过程中箕斗到同步开关的数值和同步的原始值是有差别的，当同步一校正时，瞬间就会改变编码器的脉冲数，因此计算的速度就会出现尖头，当然和原始值差值越大尖头就会越大。 PLC部分常见问题处理 问题4：PLC的CPU SF灯亮？ 问题描述：CPU上的SF灯为硬件和软件错误，一般后期存在的故障为硬件总线故障、硬件组态故障、程序故障、通讯故障等。 问题解决： ①硬件总线故障：主要是模块之间的总线板出了问题，一般是模块未安装好，检查模块安装问题，或更换模块。 ②硬件组态问题：硬件配置和实际不符，网络组建不正确、地址分配与程序不同。 ③程序故障：主要是部分程序块有丢失。 ④通讯故障：各种网络通讯不正常所致。 具体检测方法：通过在线监视CPU模块的诊断信息，可以方便查找具体故障信息，具体在线监视硬件组态内CPU信息。 PLC部分常见问题处理 问题5：在监视程序时，会出现当前程序与实际程序不相同？ 问题描述：主要电脑上的程序与PLC里的程序不相同，可能电脑上的程序不是最终程序，或上次修改后未保存。 问题解决： ①出现此问题，千万不要点对话框上的“是”，如点击“是”就将旧的程序传入PLC，造成不必要麻烦。 ②首先通过“比较在线/离线伙伴”功能进行比较，然后查看具体什么地方有不同的程序，将电脑上不同的程序改为与PLC相同就可进行监视。 PLC部分常见问题处理 问题6：提升或降低最高运行速度？ 问题描述：速度只要是通过PLC程序进行给定的，因此提高速度主要在行程PLC中修改最大速度即可。 问题解决： ①在行程PLC的FC21中修改某一方式的参数即可， 如“提物方式” TWXS: L 3.425300e+003 T “XC”.ADZX //给定AD系数 L 6.960000e+000 T “XC”.Vxf //速度限幅 只要改变“XC”.ADZX和“XC”.Vxf 的值即可。 如将6.96提高到7.5，首先将“XC”.ADZX付值改为=（6.96 * 3425.3）/ 7.5，然后再将“XC”.Vxf的付值改为7.5，“XC”.VmXF_SD改为7.5，当然保护范围也要相应变大。程序如下： L 3.178600e+003 T “XC”.ADZX L 7.50000e+000 T XC.Vxf L 7.50000e+000 T “XC”.VmXF_SD //包络线限幅 PLC部分常见问题处理 问题7：安全回路故障？ 问题描述：安全回路故障是系统全部故障的总和，只要有任一故障出现安全回路就会