打造工艺核心竞争力—全面技术创新解危机.pdfVIP

打造工艺核心竞争力一全面技术创新解危机 孟凡义 (齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司) 摘要：分析了国际金融危机对行业的影响及与工艺核心竞争力的关系；阐述了提高核心竞争力 人力资源的新政策；论述了工艺装备技术创新的模式、障碍与对策；提出了重在装备一赢在创新的理 念。 关键词：工艺装备；竞争力；技术；创新 1前言 随着国际金融危机影响的不断深化，逐渐波及到了中国实体经济的各行业，铁路货车制造业的发 展形势也相当严峻。公司面临着三大难题：第一是国内市场需求急剧萎缩难题，特别是私企进入铁路 市场后，价格上国企失去了垄断的地位；国外竞争更是白热化，特别是上市公司的企业，其雄厚的资 金占有明显的优势。第二是人才的流失难题，科研经费的不足，造成具有创新能力人才的持续流失。 第三是环境保护难题，产能规模的扩大造成环境破坏，工人健康状况不良。三大难题造成了企业前所 未有的生存危机。 企业如何在危机下生存并获取更高的利润，关键在于控制内部条件提高竞争力来适应外部条件的 变化。铁路货车制造业的竞争分前后期：前期是货车产品设计权的竞争，研发满足铁路提速、重载的 货车产品，产品图纸经铁道部的装备部统一标准后，则该产品的竞争力就消失了。后期是工艺技术的 竞争，因工艺技术比产品设计涉及的知识面广、难度深，又对产品的质量、价格和交货期起到了决定 性的作用，先进的工艺装备成为各企业实现后来者居上的重要手段，又其贯穿于生产全过程，在较长 时期内相对稳定，影响企业全面的竞争力。所以打造工艺核心竞争力，全面技术创新解危机显得尤为 重要。 工艺技术创新是以工艺装备为载体的产生到市场应用的完整过程，一般包括新设想的产生、研究、 开发、商业化生产到扩散等一系列活动。工艺核心竞争力是创新工艺理论与实践的结合、并循序渐进 发展的企业自组织行为，是不断提高产品质量和效率、改善生产环境的推动力，是企业推行内部管理 性战略和外部交易性战略的结果，是保持长期稳定的竞争优势、并保证其持续发展的竞争力，是企业 竞争力的重要组成。打造工艺核心竞争力，首先要制定培育人力资源的新政策，为保证和促进技术创 新创造条件，其次是全面研究工艺装备的技术创新。 2人力资源的新政策 首先，创造技术人员进行理论知识的再培训条件，在学费上有一定的优惠，公司有20％的技术人 员进修后获取了工程硕士学位，通过学习先进的科学理论知识，技术人员就有能力解决更多的实际生 产问题，再培训政策为技术创新创造了必要的条件。其次，实施专家聘任制，给技术创新人才一定的 科研经费，研究新项目，专家聘任制政策为技术创新的操作提供了有利的保证。专向资金的使用赋予 了技术创新的新动力。第三，科研成果可申请专利，与企业共享。工艺系统申请的专利占总申请的 65％，其充分说明了打造工艺核心竞争力的必要性。专利共享保证了技术创新的持续发展。 通过以上新政策的实施，出现了多种学科跳槽的技术人员重新回到了企业后干劲更足了，更多的 技术人员爱钻研学习了，应对新工艺方案更加成熟了的喜人局面，为企业增添了更强的凝聚力。 96 3工艺装备技术创新的模式、障碍与对革 铁路货乍行业实施了以工装保工艺，以工艺保质量，以质量保安全的过程，工艺装备是源头工作， 抓好源头工作就起到了事半功倍的效果。随着市场的需求，铁路货车的品种日益增多，其用选、性能 和身级的变迁，总体反映在结构和材料h略有变化．所以，我们就能有的放矢地全面创新，来推动工 艺装备的整体提升。许多大型复杂的工艺装备，外表看似复杂，但抓住了关键桉心的技术就抓住了全 局。T艺装备的技术创新是实现意识、解决问题与需求的主要手段。 31理论型的自惭 由于铁路货车产品的特殊性，会常常遇到套用理论的空白，这就需要我们对已知的理论进行分析、 理解并延伸创新．解决新情况下理论空白的难题。 比如．在设计样扳时．转向架的心盘高度样板即不是孔粪，又不是轴类，是台阶类，台阶类没有 给出套用的公式。我们分析样板的公差带分布与磨损有关，孔类样板使用磨损后，两磨损面是相对运 动问题；轴类样板使用磨损后，两磨损面是相反运动问题；台阶类样板使用磨损后，两磨损面是追击 运动问题，根据使用方法，两面磨损的程度不同．分越追越近和越追越远两种，这样台阶类样板的公 差带分布就自然清晰了。公差带合理的样板即保证了控制产品质量，又提高了样