漏缆安装技术交流摘要.ppt

良好的接地不仅能保证设备的长期稳定的工作，而且能保证工作人员的安全，所以不仅要在机房设备上安装接地，还应该要在设备与漏缆连接的地方安装接地。一般接地卡安装在漏缆与设备连接的射频电缆上面。 弹簧型接地卡 骨架型接地卡 下端接于爬架下方的扁钢 直流隔断器的安装 直流隔断器是地铁通信系统中常用的一个附件，起到阻隔整个通路直流电流的作用。 直流隔断器安装的最佳位置为区间漏缆的中间。也可以安装在站台的跳线、射频电缆与漏缆连接处，但必须安装在两站台接地之间。 直流隔断器 电缆回路中形成直流电流的原因有： 漏缆为两点接地，接地电压的不同可导致直流电流的产生。 列车动力供电回路的电流会产生变化，与漏缆回来产生感应电流，形成直流电流。 以上两种电流的存在，会对漏缆与设备回路（漏缆、漏缆连接器、设备接口等）造成损坏，减少其使用寿命。 安装直流隔断器可以有效阻隔直流电流，保护漏缆及设备。 随着地铁系统的完善，两点接地的电压差很小，列车动力供电回路的电压不大于1500V，而且变化不大，所以直流电流很小。 直流隔断器只是可用附件，而非必须使用附件。但是在高铁系统中，我们强烈建议使用。 目前大多数地铁隧道通信中，为了维护安装方便，一般将直流隔断器安装于与BTS(基站收发台)连接的跳线一段，另一端与合路器相连。 机房通信机柜中的直流隔断器 衰减器的安装 衰减器一般安装于隧道中间漏缆接头处。衰减器通常有两个作用： 在短隧道中，由于漏缆比较短，在用跳线等射频电缆连接处，信号电平仍然比较大，上下行基站的信号就会发生干扰。此时应该安装衰减器进行信号衰减，避免干扰。 利用衰减器形成的电平差进行隧道中间前后基站的信号切换。 各种衰减器 其他附件 避雷器：安装于室内与室外接续处，如室外天线与室内通信设备连接处。 避雷器 定向耦合器：常用于对规定流向信号进行分离，即取出一部分信号能量。一般安装于机房通信机柜中，或站厅站台通信回路中。 各种定向耦合器 安装于机柜中的定向耦合器 功分器：用于支路的功率分配。 二功分器 机柜中的四功分器 胶泥胶带：用于各种防水制作。 胶泥胶带 扎带 胶泥胶带与连接器的配比： 1）1卷胶泥配1.5个漏缆连接器 2）1卷胶带配3个漏缆连接器 漏缆与射频电缆连接 漏缆与其他射频电缆连接时，必须要注意射频电缆的弯曲半径问题。 连接时跳线需要做成“滴水弯”形状。这样的好处在于隧道中如果水气比较严重，积水会顺着跳线往下流出，而不是流进连接器。由于1米跳线的最小弯曲半径为55mm，所以左右两端的漏缆的连接器之间应该间隔合适的距离：太近，两根漏缆的信号会相互干扰；太远，跳线的弯曲半径又太小，容易损伤跳线；一般为40cm-50cm。 隧道中的电缆连接 高架区间的电缆连接 跳线除上面的弯曲形状，还可以做成反“Ω”形状。前者主要好处在于可以减少前后漏缆对跳线形成的张力，当开通测试时发现此处连接器没有接好，弯曲部分可以作为预留长度打开，防止跳线不够长。 但是在有些情况下，跳线做成反“Ω”形状会更合理，如站台爬架处漏缆与7/8馈线的连接。 站台爬架处的连接 在地铁中，列车的速度快，隧道的空间小，列车经过时会形成很大的气流，所以在漏缆连接器等比较重的地方，必须有加固措施。 在隧道中一般用两个卡具对漏缆连接器处进行固定同根缆上的两个加固卡具之间一般间隔25cm。 在滴水弯处，上端交叉处用扎带扎紧，下端用固定螺丝固定于墙壁之上。 1、公司简介 3、漏泄同轴电缆及附件安装 4、漏缆维护注意事项 2、轨道无线覆盖需求与漏缆选用 为保证系统正常工作，防止系统发生故障，应经常检查整个系统中各器件工作情况，及时预防。 卡具的检查： 1）列车通过震动会使卡具松动，造成漏缆脱落 2）高架区间卡具时间长了以后会发生老化松动，造成漏缆脱落 应该及时检查卡具的稳固性 漏缆的检查： 1）除尘，随时间漏缆表面会粘附一层尘土，受地铁中湿气作用，会形 成导电系统，影响信号 2）使用钢丝吊挂件架设时，漏缆受自身重力或扭力，会慢慢发生偏转， 使槽孔偏离方向，需要及时检查及调整 其他紧固件： 1）防水处由于日晒容易卷边，造成水气渗入，影响性能，应及时排查 2）漏缆与其他器件连接处，由于列车通过的震动，会慢慢变松，从而 影响传输性能，应及时检查 漏缆维护注意事项 质量、技术服务承诺 中天日立射频电缆有限公司以优良的产品质量和热忱周到的服务得到了用户的广泛好评。 “用户满意、精益求精”是我们的服务宗旨。 我们作出如下承诺： 将公司产品直接送至用户指定地点； 提供技术咨询及技术交流； 根据买方需要，可提供产品安装使用技术培训； 接到用户现场服务通知立即给予答复， 24小