公路施工教学课课件摘要.ppt

复 习： 1、水泥稳定土的概念 2、水泥稳定土的特点及适用 3、路拌法施工（重点） 4、厂拌法施工（重点） 第七节 石灰稳定土（lime stabilized soil） 一、石灰稳定土的概念： 1、石灰稳定土 在粉碎的或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入足量的石灰和水，经拌和、压实和养生后得到的混合料，当其抗压强度符合规定的要求时，称为石灰稳定土。 第七节 石灰稳定土 用石灰稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，称为石灰土。 用石灰稳定土中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用原材料而定，原材料为天然砂砾土或级配砾石时，称为石灰砂砾土；原材料为碎石土或级配碎石时，称为石灰碎石土。 第七节 石灰稳定土 用石灰稳定原中级路面，使其适应做沥青路面和石灰混凝土路面的基层时，属于石灰砂砾土或石灰碎石土。 第七节 石灰稳定土 3、石灰改善土 （ lime improved soil ） 仅使用少量石灰改善级配砾石的塑性指数或提高级配砾石的强度，使其能适合做轻交通道路上沥青面层的基层，而达不到石灰稳定土规定的强度要求时，这种材料称做石灰改善土。 第七节 石灰稳定土 第七节 石灰稳定土 第七节 石灰稳定土 三、石灰稳定土的特点及用途 1．石灰稳定土的优点： （1）较高的强度，一定的抗拉强度，较好的水（冰冻）稳定性 （2）多数土可用石灰进行稳定，尤其是塑性指数高的粘土 第七节 石灰稳定土 （3）便于施工 因为石灰是缓凝材料 （4）适于缺乏优质粒料的地区 第七节 石灰稳定土 2．缺点： （1）强度有一定限制，调节范围不大 （2）不适于塑性指数小的土，否则达不到较高强度 （3）收缩裂缝比较严重 第七节 石灰稳定土 （4）易浸水软化 （5）早强低 温度低时 强度随龄期增长缓慢（因此再冰冻季节到来前40～45天就停工） 第七节 石灰稳定土 3．适用： A、各级公路的底基层 B、二级和二级以下公路的基层 C、石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。 第七节 石灰稳定土 四、影响石灰稳定土强度的主要因素 1．土质 A、粘性土：较好，稳定效果显著，强度高。 B、高液限粘土：施工不易粉碎。 第七节 石灰稳定土 C、粉性土的石灰土：早期强度低，但后期强度也可满足自行要求。 D、低液限土：易拌和，难以压实，稳定效果不显著。 E、塑性指数12～18的粘性土为好。 第七节 石灰稳定土 F、塑性指数偏大的粘性土，要加强粉碎，粉碎后，土中15～25mm的土块不宜超过5％。 G、塑性指数小于12的土不宜用石灰稳定土。 H、硫酸盐含量超过0.8%或腐殖质含量超过10％的土，对强度有显著影响，不易采用。 第七节 石灰稳定土 2.石灰 A、高速公路或一级公路宜用磨细生石灰粉 B、石灰质量应符合Ⅲ级以上的技术标准，尽量缩短石灰的存放时间。 第七节 石灰稳定土 3.石灰剂量 石灰剂量对石灰土强度影响显著。 最佳剂量范围： 粘性土、粉性土 8％～14％ 砂性土 9％～16％ 第七节 石灰稳定土 4．拌和及压实 （1）提高土的粉碎程度和拌和的均匀性 （2）压实度小于95％时，每减少2％稳定土强度有明显降低 压实度大于95％时，每增加1％强度增加不明显 第七节 石灰稳定土 5．养生条件和龄期 高温和湿度是石灰稳定土最好的养生条件 28d时 石灰稳定土强度到30％ 强度到100％需8－10年 第七节 石灰稳定土 五、混合料组成设计 1.制备不同剂量的混合料 2.确定最大干密度和最佳含水量 3.制作试件 4.养生 第七节 石灰稳定土 六、石灰稳定土路拌法施工： （一）准备下承层： 下剥层表面应平整、坚实、具有规定的路拱。 第七节 石灰稳定土 当石灰稳定土用做基层时，要准备底基层； 当石灰稳定土用做老路面的加强层时，要准备老路面； 当石灰稳定土用做底基层时，要准备土基。 第七节 石灰稳定土 1．下承层为土基时： 12－15t三轮压路机碾压检验（3－4遍） 如 过干：适当洒水 过湿：挖开晾晒、换土、掺石灰、石灰 第七节 石灰稳定土 2．下承层为底基层时： （1）进行压实度检查、弯沉测定 不符合要求应当补强，补强的措施有： 第七节 石灰稳定土 A、增加密实度： 用重型压路机或振动压路机在适合水量下补充碾压，也可夯实 B、加厚底基层： 但此法影响结构标高变化 第七节 石灰稳定土 （2）底基层上的 坑洞应填补及压实；