阻塞流场及瞬变涡动相互作用的动力学的研究.pdfVIP

第 卷第 期 大 气 科 学 ２８ ６ Ｖｏｌ．２８ Ｎｏ．６ 　 年 月 ２００４ １１ ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｔｍｏｓｈｅｒｉｃＳｃｉｅｎｃｅｓ Ｎｏｖ． ２００４ ｐ 阻塞流场与瞬变涡动相互作用的 动力学研究 ） ） ） １ ２ １ 刁一娜 李建平 罗德海 　 　 １）（中国海洋大学海洋环境学院，青岛 ２６６００３） ２）（中国科学院大气物理研究所大气科学与地球流体力学数值模拟国家重点实验室，北京 １０００２９） 摘 要 借助于一个 通道正压模型，模拟了瞬变天气尺度扰动与大尺度阻塞流场相互 　 　　 β 作用，以及所形成的 “”型阻塞对风暴轴地带瞬变扰动涡列移动路径的影响，并用描述 Ω 局地能量变化率的方程分析了能量收支情况的细致结构。结果表明，瞬变扰动在其与背景 流场的相互作用过程中，在阻塞发展阶段，阻塞受到瞬变扰动涡的涡度和能量强迫，背景 流场增强发展成为阻塞系统。对两种不同的阻塞流场背景下瞬变扰动能量变化的分析表 明：在阻塞区扰动瞬变涡失去能量，在南北边缘瞬变扰动的能量变化趋势表现为沿着阻塞 外围向下游传播的特征并从背景流场得到能量，从而瞬变涡动由源区的一列分裂为绕行于 阻塞外围的两列。在两种不同背景阻塞流场结构下瞬变涡动的移动路径表现出不同的分布 特征：当偶极子型阻塞作为背景流场时，瞬变涡动的移动路径呈南北对称分布于阻塞区的 外缘；当瞬变涡的背景流场为 “”型阻塞时，瞬变扰动带受到 “”型阻塞流场结构的影 Ω Ω 响，表现出北支强南支弱的特征。这些结果与实际观测一致。 关键词：阻塞；瞬变扰动；风暴轴；相互作用；动力学研究 文章编号 （ ） 中图分类号 文献标识码 １００６９８９５ ２００４ ０６０９０１２４ Ｐ４３３ Ａ 　 　　 　 　　 　 １ 引言 　 大气阻塞通常被定义为：中纬度的西风急流在大西洋和太平洋东部分裂为两支， ［］ １ 同时存在一个准稳定的偶极子型系统，北侧为高压，南侧为相对强度比较小的低压 。 几十年来，阻塞的发生、发展和持续等问题一直受到学者们的关注。近年来一些研究 ［ ］ ２ ６ ～ 者着